GP4.........

fiyboy

差不多應該這樣講, 除了從低拉到高要看油門的低中高位點和化油器有沒有同步外, 你的 PIT 的低中高的角度要和你的油門的大小配合,人家講的太ㄐ, 和轉速不足就是這配的不好, 但先講明你的油門和搖控器的動作比要是不同那你怎設都會跑掉...

囂飛ㄟ郎...

march

以你飛行經歷我想調錯曲線是不太可能,我的一個經驗你參考看看!將飛機停旋至面前,請人或自己看油門臏u及pitch臏u,在停旋時快速上下撥動搖桿,看此2顆伺服器是否有"在動",如果有問題的大部份是pitch伺服器不動,只剩下油門在動,所以你感覺轉速好像提高但好像沒有pitch的感覺,為何會如此呢?因為大部份我們停旋時間較多而且伺服器在此位置我們也調得較"細"所以似服器內電刷盤在此常常火花放電(加上震動因素),電刷盤此點碳化積碳後會接觸不良,而這種問題有時在機體靜止時又正常,所以你粉難發現.