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大家是如何做好電直後勤呢?

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發表於 2011年4月12日 09:57 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
算算,首航至今,每次外飛450 4顆電池,也飛了近20多趟航次了

每當下班回家,哄小孩睡著後,就是檢視今天出勤的BeastX 450 機體是否無恙

之前詢問了間航模店老板,450軸承是否有專用油可保養,老板說:加加針車油就好了

的確…小弟之前幫NC滾珠軸承做保養時,也是加針車油或潤滑油,基本上運作都還ok,只是…電直轉速這麼高,也是這麼用嗎?

剛好最近也有人在RCTW上發表,要為軸承做保養,問要買什麼油,我也拜讀了一下,考量是否也要入手這樣子的油品…

左岸也有一則這樣的文章,分享給大家看一下:

450飞机有经常加轴承油吗?

450飞机上使用的都是“双面代防尘盖”的轴承,出厂时已经加入了专用的“滚珠轴承润滑脂”,正常使用的过程中是不需要自己去加“油”的。bbs.5imx.com*K7?!A+_'e4i-H-[-h-P+D+E"`
想从防尘盖外边再往里加“油”是加不进去的。%u9T4J,o B-?"O;{
另外,你加的油如果跟原来的不同牌号的话,反而会使里边的原有润滑脂起变化,反而破坏了轴承的润滑环境。

实在要加,最多喷点WD40

本文引用地址:http://www.w1wmx.com/article/2008/0506/article_97.html

那麼,怎麼做才是對的呢?




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發表於 2011年4月12日 10:01 PM | 顯示全部樓層
小弟是用機油
飛友是用天蠍星馬達油
目前為止沒啥磨損

軸承不順就會加~順就沒必要畫蛇添足~
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發表於 2011年4月12日 10:08 PM | 顯示全部樓層
培林有培林專用的油喔!!

我以前是代理國外進口品牌機油、工業用油的,告訴大家二個常識!

1、針車油他是油,但不是油就滑,針車油是澀油,不能拿來潤滑培林,針車油是用在針車(紡織),屬性不同,雖可用,但不佳! 提早讓你的培林掛!

2、大家一定都聽過修車廠這樣說,POWER油(方向機油)都拿變速箱油來補失掉的油,這是錯誤的,因為變速箱油跟針車油都一樣是澀油,而動力方向機需要的油跟培林油一樣,是需要抗壓及潤滑的,並不是抗剪力! 當然修車廠會這樣補還有一個原因,就是POWER油很貴,變速箱油比較便宜,而且一定有用剩的,拿來補就好,因為補油是收不到錢的。

澀油是一種同行在講的術語,意指這種油性比較澀,滴一點放在手指上搓一搓你會發現澀澀的,而用培林油則是越搓越滑喔!!
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發表於 2011年4月12日 10:59 PM | 顯示全部樓層
H大  我也覺得沒培林專用油,就用機油就好,不要用針車油,因轉速高而產生熱的話,針車油潤滑度就不夠了
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發表於 2011年4月12日 11:25 PM | 顯示全部樓層
機油, CNC的滑道油 都可以
最重要的是保持培林的清潔
我每次飛完都會把機子抓到公司用壓縮空氣吹一吹
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發表於 2011年4月12日 11:26 PM | 顯示全部樓層
模型店買一支天蠍星的軸承專用油
不貴~但是可以讓你用到天荒地老還用不完

天蠍星的軸承油因為流動性很好,所以就算是有加蓋的軸承,他還是有辦法流進去

[ 本帖最後由 棗子 於 2011年4月13日 07:32 AM 編輯 ]
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