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啟動台與伺服機的問題~

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發表於 2011年4月12日 09:39 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
由於要磨合引擎~啟動台的12V好像不夠力
打不動...想請問可以改換兩個7.2V的電池嗎?


伺服機插接收的接頭線好像快斷了
那個接頭要到哪買呢?




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發表於 2011年4月12日 09:45 PM | 顯示全部樓層
現在新的國產引擎還沒磨過都很緊,你那顆12v電池如果正常的話,要用雙馬達的才有可能打的動,不是電壓或電流的問題,你用7.2v二個串也是才14.4v,併起來也是7.2v電容量比較大而已,也是打不動,因為馬達還是那一顆..........

教你一個方式,引擎卡卡的打不動對吧(活塞在上始點),用一字起子去頂飛輪(槓桿原理的方式),頂開的時候你會感覺飛輪繞了一圈,活塞回到下始點,這個時候用單馬達啟動台就可以打動了,又卡住的話,再用一字起子頂一次,重覆這個動作,磨個幾桶就能正常啟動了! 不要頂錯方向啊,要朝著飛輪旋轉的方向頂喔!!

伺服機插接收的接頭線, 去電子材料行買就有了,好像叫杜邦接頭(母插、公插),或到網路上買也有!

[ 本帖最後由 ivewu 於 2011年4月12日 09:47 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年4月12日 09:58 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ivewu 於 2011年4月12日 09:45 PM 發表
現在新的國產引擎還沒磨過都很緊,你那顆12v電池如果正常的話,要用雙馬達的才有可能打的動,不是電壓或電流的問題,你用7.2v二個串也是才14.4v,併起來也是7.2v電容量比較大而已,也是打不動,因為馬達還是那一顆..........

教你 ...


感謝大大指導~小弟是雙馬達~不過已經是10幾年的東西了
不知是否有差?啟動膠輪磨不太到了~電池是新的~
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發表於 2011年4月12日 10:14 PM | 顯示全部樓層
新引擎壓縮都很飽~~~~~壓縮高,你可以加汽缸墊片上去使壓縮比降低會比較好發動也比較不會燒燬火星塞.最好請老手幫忙較好,
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發表於 2011年4月12日 10:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 judojaylin 於 2011年4月12日 09:58 PM 發表


感謝大大指導~小弟是雙馬達~不過已經是10幾年的東西了
不知是否有差?啟動膠輪磨不太到了~電池是新的~



其實這樣很難判斷,你是用哪一顆引擎?? 我用單馬達的也六七年了,電池也是新的,是打不動要用一字起子輔助~ 而啟動膠輪磨不太到也有關係喔,這個零件不貴!
另外現在的引擎出廠大多會先墊上墊片,並不是新引擎就要先墊,要看情況喔!
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發表於 2011年4月12日 11:37 PM | 顯示全部樓層
1.改用手持啓動馬達(大顆的那種)

2.用2個7.2V電池,電壓並不是14.4,還是7.2V(因為是兩條並聯)
早期是因為電池容量不像現在大,頂多1200ma~1800ma,現在都4500ma以上(更早就更低),所以用2條來增加備電量,另用2條的好處就是大電流放電可以持續較長時間。
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