產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
查看: 1482|回復: 4

Ota-R31 調校

[複製鏈接]
發表於 2011年4月7日 11:46 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟(菜鳥)想請教一下,也爬了不少文,但還是不太懂如何調教此車.目前試過最好甩是用  前後  18  18  ( 加速後長距離地髮夾彎漂移,大小定圓皆優)  1.但配過甩尾套件不等齒的差速比, 變的超難控制,容易甩過頭  ,八字轉不回來, 無法走直線(除非龜速,異  齒比是不是一定要配前單 ,還是甩尾車不太需直線功能,有時只想叫它直線回來時就很痛苦(亂甩)。 2.目前轉向只用到D rate 90 %,甩起來還很好控制,但好像距  D rate 150%  (阿克曼  50) 很遠, 是否浪費了    此一設計,還是反胎才須大轉向.3. 馬達 3600kv  無感無刷電變        遙控器如何調,          EXP  TH  我調-50 %     ARC  -30%, 以上是我    試過感覺不錯,但好像是亂搞地,不知遙控器大概要如何設定.問題很遜,敬請見諒

[ 本帖最後由 hrcjlj 於 2011年4月7日 03:26 PM 編輯 ]




上一篇:E4D 原廠伺服機轉向不平均??
下一篇:拍謝~又在此版提出mini-z的疑問了~
回復

使用道具 舉報

發表於 2011年4月7日 03:57 PM | 顯示全部樓層
八字轉不回來, 無法走直線...=   =本來就沒再走直線.(反胎車)....

轉不過來私服器 最少9kg數位
對等比 (是屬一般篇向競速甩尾)反胎就不對等齒比..是沒錯的

初期這台沒人帶 這台很容易被車玩.......反胎並不是有人說的一樣簡單..不然依就有一堆一堆反胎達人.....

去找找哪那裡 是否有車友可以帶......
(目前你所講因該是搖控設定)車體因該還是楚瑜 原廠規...
貼張正上方平行照.只能稍微隔空抓藥..
稍微修正一下 前上擺臂拉桿...

=  =個人還是建議 (有感變電馬達) ..反胎還是比較適合.*無感在某些油門空約15-20%是需要偵測...

低於就偵測.再過彎時..就會反應不過來...

感覺不錯...但是有有味道 這是動力不足現象...

胎皮?哪款?

就醬

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2011年4月7日 08:14 AM 編輯 ]
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年4月8日 06:59 PM | 顯示全部樓層
請尋找你最近區域的車隊或車友詢問最快~請教別人調整方法
調整不是用文字就可以解釋的~需要邊跑邊調整才能體驗出來差異性~~^^
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2011年4月9日 01:04 AM | 顯示全部樓層
甩反胎車需要更強大的恆心與毅力~~~
油門與轉向的配合需要比較精準~
操控特性需要適應一段時間~

先練習小油門反胎定圓,很快你就會有FU了~
持續練就對了~
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2011年4月9日 10:37 PM | 顯示全部樓層
感謝你們的意見!讓我有好的開始.
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2024年12月14日 12:53 AM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表