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F-22A首航、物件脫落 2011.04.04.

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發表於 2011年4月7日 01:05 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式






4月4日天候開始轉壞,弟兄們不畏怯強風與側風侵擾,依然出動全天候戰機昇空值勤,並試飛一架全新F-22A猛禽戰機成功,可喜可賀,恭喜明清兄試飛成功。


明清兄不畏強側風直接依照試飛計劃不收輪架艙門昇空,可能因此機體灌入過多氣流導致試飛中途背蓋飛脫,幸虧明清兄臨危不亂甚至還想繼續完成試飛計劃再行降落,實在是太強了啦。.

[ 本帖最後由 tony5548 於 2011年4月7日 01:06 AM 編輯 ]

安全返航的F-22A猛禽戰機

安全返航的F-22A猛禽戰機

使用新燃油啟動K-170為動力

使用新燃油啟動K-170為動力

返航後全體合照

返航後全體合照




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發表於 2011年4月7日 10:29 AM | 顯示全部樓層

临危不惧,赞一个!

是免瓦斯的K170F吧?启动是否真的很方便啊?
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發表於 2011年4月8日 10:42 AM | 顯示全部樓層
哇!真驚險,好裡家在。恭喜喔。
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 樓主| 發表於 2011年4月8日 01:05 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 jl1120 的帖子

趙兄:
           與您同宗的趙機主是偶見過最強的噴射飛友之一,打從5-6年前每每在8點上班前就一定飛完20公升煤油才進公司打卡去,真的令人

歡迎您南下地下機堡編隊呦
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 樓主| 發表於 2011年4月8日 01:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kweiliang 於 2011年4月7日 10:29 AM 發表
是免瓦斯的K170F吧?启动是否真的很方便啊?


的確是使用NEW燃油啟動K170F,免帶瓦斯的確比較方便啦。

若是使用燃油啟動野使用柴油的飛友需要加入百分之20的煤油助燃。

[ 本帖最後由 tony5548 於 2011年4月8日 06:16 PM 編輯 ]
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