M3D 600 FBL的油門曲線

kuniaki

前一陣子剛裝好, 最近在飛, 發現normal mode得要提高油門曲線成0, 40, 65, 8x, 100這種形狀, 才會好飛.
一開始我是照0, 25, 50, 75, 100, 一直線方式.
雖然很省電, 但是只要加油快一點, 尾巴就會甩(鎖不住), 而且風大時會很飄.
我是已經降了pitch, 我想知道大家是否都有稍微把油門曲線往上拉?

我是用FF9 的控....馬達, 小齒輪, 電變都是原廠配備.

IDLE目前是設100, 80, 100, 我發現這樣子還蠻適合我的, 因為我還不會暴力3D.
大家都怎麼設呢? 100 一直線嗎? 會不會燒電變啊?

kk.sos

原帖由 kuniaki 於 2011年3月23日 04:58 PM 發表
前一陣子剛裝好, 最近在飛, 發現normal mode得要提高油門曲線成0, 40, 65, 8x, 100這種形狀, 才會好飛.
一開始我是照0, 25, 50, 75, 100, 一直線方式.
雖然很省電, 但是只要加油快一點, 尾巴就會甩(鎖不住), 而且風 ...

你好 我們的建議你試試
normal mode油門曲線成0, 72, 72,72, 100
IDLE目前是設100, 80, 100  如果你覺得ok
那就沒有問題
我們是全部100%
給你參考
謝謝你

kk.sos

補充
(停懸時若急加速 會甩尾)
油門%數是如何 跟尾中力位置 有沒有調整好   
都有關係
還有急加速  多多少少  尾巴都會有一些尾移
除非已經開定速飛行  才較不會
給你參考  謝謝你

kuniaki

啊....原來是要這樣設....謝謝您的指導.
今早風蠻大的, 我飛了2趟, 原先的油門曲線在normal mode 時發現很難飛, 特別是要收油門降高度時, 因為轉速不夠, 感覺整個機子很浮很飄, 風大下不太好抓, 原來解法就是想辦法提升轉速...
我能理解您的意思 難怪我每次風大時都得開idle才好控制, 原來原因在這裡.
我甩尾情況不明顯, 小野獸把尾巴顧的蠻好的.

kk.sos

不客氣  有疑問提出來
大家一起研究
大家才會一起進步
謝謝你

jasonlin

我的 M3D-500(有平衡翼的) 也是設成0, 25, 50, 75, 100, 一直線方式.
但是只要加油快一點, 尾巴就會甩(鎖不住).
是否也要改油門曲線?
是否有設定密輯?