新手..油門與螺距調整參數設定

tz630

小弟是新手完全不懂請各大大指點...
請問各位大大...
全新翼手龍50Titan、引擎雷虎RL-53H 紅頭、
到目前為止還沒離地起飛過、只能啟動引擎不能飛丶
每次只要油門快過半(中段)時、引擎顯得無力快要熄火、或會有咳嗽的聲音
並由消音器中噴出許多燃油、排出的煙也較少......不知如何是好......嘆
請大大幫幫小弟我要如何設定或調整參數、只要能順利起飛離地就好請幫幫我。
P.S油門與螺距參數跑掉、所以不知也不懂。

nice388

1. 引擎沒調好

2.油門曲線L~H 大約 0%.30%.50%.70%.100%

3.螺距  L點 0%..-3度.     50%....6度.   H點100%....10~11度.

PS. 帶到附近飛場  請教熱心老手幫你調整.設定  會比較妥當
.

[ 本帖最後由 nice388 於 2011年3月17日 11:14 AM 編輯 ]

士官長

找個老手吧!住哪?不要自己搞以免發生危險

CJH886

機子跟誰買的、買的時候沒有試機？大大述文是新手、引擎有發動‧油門快過半(中段)時、引擎顯得無力快要熄火不能飛‧搖控器和引擎調整不是用說的或寫的就了啦‧同3樓主所說找位高手飛友幫你調較快較安全‧我也是新手這是我的經驗‧祝飛行愉快~~~~~~~~

kkk6kkk6

其實很不建議新手接觸直升機自己搞，如真的找不到人帶飛靠自己摸索，會花很多學費的的，關於設定請參考二樓大大的建議。
      引擎的調整主油針往內鎖到底，再退一圈半試飛看看，如果引擎很猛運轉時沒有正常排煙貨排煙量過少，就在退八分之ㄧ圈，引擎沒力富油往內鎖，引擎超轉排煙過少往外退， 相信妳引擎的情況會有改善。
      另外螺距的調整基本上也要正常，螺距角度不對，角度過大引擎會因為負載高轉速變慢，混合比會失常，引擎也會高溫。
      負載過低引擎轉速過高，混合比也會失常也會因為貧油高溫或損壞引擎。
所以試飛調引擎時，要隨時關測注意引擎的排氣，動力表現。

azoo366

原帖由 tz630 於 2011年3月17日 04:07 AM 發表
小弟是新手完全不懂請各大大指點...
請問各位大大...
全新翼手龍50Titan、引擎雷虎RL-53H 紅頭、
到目前為止還沒離地起飛過、只能啟動引擎不能飛丶
每次只要油門快過半(中段)時、引擎顯得無力快要熄火、或會有咳嗽的 ...

前面調整機子油針如都OK的話...引擎還會像這樣油門從30%到50%間小咳就熄火時..請先拆下火星塞看一下前端的鎢絲是否已有積碳了.如有請換一顆全新的試試...如火星塞換新的之後還會.那就要調整油針鎖油針了..T53的引擎特性是當油門撥桿從30%撥到50%間會出現小咳現象<此時油門稍微在補一點點.讓他更順>.過了之後轉速跟扭力自然恢復就出來了...