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時間:07~09 MAR
成員: HKG
Mr.Alex Lau (2011年F3A世界賽 參賽選手 香港選拔賽 冠軍)
JPN
Mr.OOTA
天候:10~14度 天候不佳 寒風刺骨
@@原規劃的行程因春節遲延了,為了要將兩國頂尖人士能聚首會談和試飛可著實不易,因為彼此都是F3A圈子的大忙人,雖然過程細節繁文不及備載,光是行程能圓滿一切付出都值得…看下文吧!!
戰戰兢兢的請託2011年F3A世界賽選手指導
逐項環節仔細檢查與要求(不愧是國際級參賽老手,他的要求令我學到不少經驗)
本日主角…Amazing 110
完成引擎調校,出征嘍………
第二趟調整中….(已經進入P-11科目演練了,偶心跳100…..還是七上八下……)
再次細心調整到最佳飛行姿態和效能需求(只能說真的打從心底”佩服”…)
PRO….喂喂喂,拜託…沒要你飛F-11的科目啊….這麼多SNAP ROLL…要是….
“拍手”?那豈不隔天頭版頭條?這會兒可真是大象亂撞了…喔….粉嚇人勒…..
接連兩趟F-11真的折騰偶了,不過看著老手駕馭Amazing 作出連續動作如此順暢,
那可真要”老手”驗證那才真算數,不過此時偶可是竊竊自喜….暗爽呢….
經過七趟的調校…..Amazing 已經和Alex人機合一了….能看著自己的設計和制作理念得到PRO 用P-11 & F-11來應證,感到興奮與欣慰,更重要的是明天來自日本”行業老手”的
認同那才是相得益彰好事成雙…….繼續給它看下企…….
一早接到日本朋友后就直奔演示場地,天氣不好擔心會因雨泡湯,問了Alex是否可以進行?
只看到他老哥一臉自信…NO Problem!!….我只有半信半疑的把地勤工作搞定,準備起飛…
今天我一早就請Alex就別求好心切了,各項基本科目和特性演示就行,但老哥回了一句真是傻眼的話…<怕甚麼?用這110的飛機能飛得出F-11那才會令你日本朋友刮目相看啊!>暈倒……….
我邊向”日本友人”說明飛機特性,剛開始的一臉疑狐真的想要Alex秀給他瞧瞧看,沒想到才一轉身,Alex就開始P-11的第一個”經典”M”動作”,接下來的三個動作后,我再回頭說明,這下那他可是專注經神的看飛行動作了.
首趟P-11結束后便有熱絡的詢問”內容”了….
準備第二趟時…空氣中的水氣告知會下雨,我再問了一次”天氣條件”是否可行?
但結果是………………………………………..準備起飛……
飛機昇空后開始F-11科目的演示….當下真擔心霧氣影響飛行效果……
接連幾個動作….令”遠到的觀眾”看得津津有味…..才著實卸下心中的那塊大石頭…
話說飄雨了….快…..見好就收….咱們吃飯喝咖啡慶功企…..
到環境好氣氛佳的餐廳用餐算是表示對日本朋友基本的禮遇……
@@最後萬分感謝友人Alex的鼎力協助才能使得”日本友人”對我刮目相看…..
我把本次搭配的細部規格說明如下…..
ENGINE POWER :YS 115S
Propeller Spec.:APC 15 X 11
RCPROPLUS YS110~115專用引擎座
當然要好飛機加上更好的”手指”才能”如虎添翼”…………………………...全文完
[ 本帖最後由 adamwu2048 於 2011年3月15日 04:53 PM 編輯 ] |
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發表於 2011年3月15日 04:48 PM
