那些50級與60級的二戰機會頭輕（以木精引擎而言），

joysr

請問︰
那些50級與60級的二戰機會頭輕（以木精引擎而言），需壓很重？準備配GCGF-15CC搞50級二戰機，DLE-20搞60級二戰機，二個引擎重量都是825G左右。

dinosoul

雖然小弟沒有實際配過
不過  依照造型與以往的經驗

零戰應該會在名單內的

jason0114

的確!50級零戰須壓頭!

relliklin

短頭的都輕，零戰第一名、F-4U第二名、AT-6第三名

要是這些飛機是玻纖機身的話，更慘!基本上標準引擎落下去(推到引擎作最前面)都要再壓350-450G鉛塊!

runne

原帖由 relliklin 於 2011年3月13日 05:12 PM 發表
短頭的都輕，零戰第一名、F-4U第二名、AT-6第三名

要是這些飛機是玻纖機身的話，更慘!基本上標準引擎落下去(推到引擎作最前面)都要再壓350-450G鉛塊! ...

不好意思小弟接觸過的機子不多 想請問大大是指玻纖機身比巴爾沙木機身還要重  所以機頭要壓的比機尾重嗎?
就結構強度這兩種材質是否巴爾沙木優於玻纖機身
謝謝^^

relliklin

要看~
一搬來說巴爾沙木機身一定比玻纖輕一點

那是巴爾沙木ARF板都會偷輕~縷空、木片較薄

但是美國KIT版的巴爾沙木飛機就會重了(用料多~都全包覆式)

邊先因為ABS材料要靠[樹脂]黏合，會增加不少重量~

要抓完全像真~就必須跟實機一樣，頭短身長

重量很容易落在後方~變成相當難抓前頭重心

所以就只好中間完全透空~只有幾個環狀隔板支撐[機身圓度]結構

無法堆做成[籠形結構](巴爾沙木可以做~強度比較強~難修補而已)

各家做法比例都不同~重量都不太一樣!