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M11X與MT-4的功能差異

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發表於 2011年3月13日 12:13 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
之前很多人在問,也沒看到比較具體的回答,
於是我去找了M11說明書看,針對功能部分,
兩者的差異說明下,但是畢竟我只有MT-4,沒有M11X,
有不足或講錯的,大家更正補充。

M11X多的功能大致如下:
1. 左手操縱(對左撇子很實用)
2. 背光(這個看人,喜歡晚上玩車比較需要,我也很想要)
3. 震动(有震動提示)
4. 起步控制(可以避免起步打滑)
5. 内部計時器(可以記錄使用時間,就是多一個計時器)
6. 啟動位置(不太了解,好像是油車可以在啟動時帶點煞車,以便一開始就衝出去?)
7. 油門鎖定(不太了解,一樣是油車在用的)
8. 補償混控(簡單說,就是轉向可以混控到油門)
9. SW3 (按鈕多一個)
10. TRM5 (調整trim多一個)

MT-4多的功能大致如下:
1. 感測(接收機電壓、兩組溫度、一組轉速或車速可以直接顯示在遙控器上)
2. 多一個旋扭Lever(真正做到四通道都可以獨立比例控制)

結語:
我還是覺得各有優缺點,要看自己的需求來選擇適合的控。




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發表於 2011年3月13日 12:23 AM | 顯示全部樓層
請問您~右側的LEVER撥桿..可否控制第三動(或第四動)的伺服機中立點&左右轉
或許我描述的很模糊..我是要使用在三檔變速箱的換檔功能

[ 本帖最後由 jihluen 於 2011年3月13日 12:29 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年3月13日 01:04 AM | 顯示全部樓層
可以,但是,換檔的話,我建議你用Trim控制,免得沒進去檔位。
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發表於 2011年3月13日 01:06 AM | 顯示全部樓層
謝謝您的寶貴資訊..現在又多一個選擇了
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發表於 2011年3月14日 11:45 PM | 顯示全部樓層
是我的話我賄選MT-4
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發表於 2011年3月19日 11:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sagat 於 2011年3月13日 12:13 AM 發表
之前很多人在問,也沒看到比較具體的回答,
於是我去找了M11說明書看,針對功能部分,
兩者的差異說明下,但是畢竟我只有MT-4,沒有M11X,
有不足或講錯的,大家更正補充。

M11X多的功能大致如下:
1. 左手操縱(對左撇子很實用)
2. 背 ...
要幾張小朋友ㄚ
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