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EPP老鷹 山上飛行

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發表於 2011年3月1日 10:30 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式


[ 本帖最後由 EPP阿澤 於 2011年3月2日 07:56 AM 編輯 ]
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發表於 2011年3月1日 12:36 PM | 顯示全部樓層
好美的像真機.
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發表於 2011年3月1日 09:38 PM | 顯示全部樓層
請教一下
請問老鷹機是否不能60度以上的角度爬升
因為我的老鷹機大角度爬升時機身呈現很不穩定的狀態一直搖晃..
甚至為了大角度爬升..油門開大一些就猛抬頭了...
我是使用V尾混控升降舵跟方向舵
然後轉彎在迎風面時轉彎OK
但是一到順風面後就變得不太能轉彎了
不知道是哪裡出了問題
有飛友說我用V尾控制所以舵面不夠大
所以才會轉彎時不太能轉彎
只能把老鷹機當成滑翔用的拉到一個高度後在天上盤旋而已
請問前輩是這樣嗎?

[ 本帖最後由 mschen 於 2011年3月1日 09:39 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年3月2日 10:23 AM | 顯示全部樓層
原帖由 mschen 於 2011年3月1日 01:38 PM 發表
請教一下
請問老鷹機是否不能60度以上的角度爬升
因為我的老鷹機大角度爬升時機身呈現很不穩定的狀態一直搖晃..
甚至為了大角度爬升..油門開大一些就猛抬頭了...
我是使用V尾混控升降舵跟方向舵
然後轉彎在迎風面時 ...

您好:請問您的老鷹是自己做的還是跟我買的呢
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發表於 2011年3月2日 01:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 EPP阿澤 於 2011年3月2日 10:23 AM 發表

您好:請問您的老鷹是自己做的還是跟我買的呢

我是在模型店買的白色機身的..不是自己做的
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 樓主| 發表於 2011年3月2日 03:50 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mschen 於 2011年3月2日 05:04 AM 發表

我是在模型店買的白色機身的..不是自己做的


您好: 因結構不同 所以飛機特性不一樣
您的問題可以改變馬達扁角跟重心試試看
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