V120D02使用玻纖補強後試飛心得

harrycomm

由於新手購入V120D02時，打壞了2、3組原廠泡綿槳，由於都是打壞在翼尾較多，之前在mobile 01上也有看到飛友用玻纖膠帶補強那碎弱不堪的原廠泡綿槳，所以就如法泡製，想試看看補強後飛行的感覺~



補強後一圖



兩翼原破損處



兩處內傷…

出門前看了中央氣象局0800室外風力約1級風，感覺是個飛V120D02的好天氣，備5顆800mah 20c電池去好好的噴一噴吧！（其中有2顆充飽放了近5天…，找不到適當時機外飛><）

由於有2顆電池充飽放置較久，還好WK-2801Pro可以設定計時，所以暫定5分30秒警示，
起飛後沒多久就覺得空地上的風吹的動頭髮的感覺，所以直接切IDEL1飛行，要上要下也比較好控制

只是沒多久就發現，機體不時向左（對尾停懸來說，機頭向左，機尾向右），不時要打右舵來讓機體保持飛行方向，感覺今天的V120D02鎖尾沒上次那麼的好（雖然之前飛也有點小魚尾，但小電直好像多少都會的感覺，但至少有鎖住…）

也許是我也近一個禮拜沒飛的關係吧，跟D02關係可能需要重新培養一下，Timer到時，直接換另一顆再練基楚3面停懸，再想看看今天接下來的另3顆的課程好了…

第2顆也有一樣的問題，第3顆時決定，飛點簡單航道看看好了，從左飛到右，再從右飛到左，有點越飛越遠的感覺，第3顆飛了4分10秒，降落修改尾伺服位置，調整試飛感覺好多了（感覺好像換了較重的假碳槳跟ABS槳一樣，尾伺服都要微微修正一下位置）

第4顆上場了，不過可能是前3顆機體有不穩定的狀況，飛起來蠻沒信心的，果然，左右左右來回飛（還是越飛越遠…），感覺機體不明確而跌落矮樹叢裡…，跌落的前一刻拉起了HOLD桿…



（自家旁的方形飛場四周圍都有矮樹叢圍著…）

還好不難撿，撿回來觀察也沒什麼外傷，只有一隻小蜘蛛跟一點土在機身上，整理一下後，沒什麼大礙，升空停懸一下聽到咔…咔…較不循常的聲音，降下來換下電池，目視主齒盤是否軸叉銷處有無裂痕（不曉得為什麼…我都掛這兒…之前只要一摔就掛這裡）

看起來又沒事呢…？毛毛的，拿在手上，油門摧了幾下，那聲音又沒有聽到了…錯覺嗎？…換上第5顆試試好了……

第5顆起飛沒多久，那聲音又出現了…而且這次機體自旋了起來…IDEL1切回，Hold拉起…讓它再次掉落下來…

回家檢視，發現定向器上的叉銷不定時都會跑出來…，這點讓我飛起來蠻怕那時它會真的不見而機體墜毀…


後記：
飛了補強的機翼，怎麼飛都沒什麼信心，很久沒讓它從空中掉落，信心都被折損了，不正常的怪聲我想可能是主齒上方尾傳齒輪崩毀造成的，晚上下班後，找時間拆下主齒檢查看看好了…

隨著 T-Rex 450 Sport 即將完工，本想今天飛一飛，450校調後首航自己也想飛看看（當初入手V120D02，只有賣家試飛給我看，自己完全沒信心拉它離地），今日飛行到底是機體本身有問題？還是人禍？恐怕要解剖驗機才能得知了…

[ 本帖最後由 harrycomm 於 2011年2月24日 03:50 PM 編輯 ]

a53605848

我是直接把它裂掉的邊緣剪掉

之後在配重一下又很穩好飛了

up20411

為什麼每次看小機子的文幾乎都撞的慘慘是怎樣??
看影片大大飛得不錯阿?!

harrycomm

原帖由 up20411 於 2011/2/24 21:11 發表
為什麼每次看小機子的文幾乎都撞的慘慘是怎樣??
看影片大大飛得不錯阿?!

呵…您是說那機殼嗎？那是換過第二個（第一個在4#6 Bell模式時，一個意外不曉得掉那兒了）破了補，補了又碎的一個，雖然後來有買新的，不過捨不得用，今天摔了兩次啦…外面沒怎樣，但懷疑有內傷，等等要來解剖驗屍，了解失事原因…
飛的不錯是室內啦~，不過也沒很好…室外好飛，空間大，但總有一些不安定因素在，所以才組裝450 Sport，現在卡在沒XT60接頭，傷腦筋 ><

harrycomm

原帖由 a53605848 於 2011/2/24 21:08 發表
我是直接把它裂掉的邊緣剪掉

之後在配重一下又很穩好飛了

有剪過，但覺得浮力和視覺感觀沒很好，所以才想說能不能用補強方式…
國外有重新設計主翼，只差在想說要用什麼材質來做，主翼圖直Po給大家參考，如有飛友做出來，看能不能跟大家一起分享過程跟材料…



[ 本帖最後由 harrycomm 於 2011年2月24日 09:37 PM 編輯 ]

FLYTOSKY

因為入小機的.....新手比較多........
而且小機的反應超快,不過好處是拿來練習算速成班........
因為每天都能飛~~~沒場地限制......練手指很讚