六動停懸真不容易

sorghum

新手只玩過三動戰神 U905 和 四動 MSR
最近剛組好450SPORT 放飛結果 哇咧怎麼這麼難停
雖然說450的伺服反應蠻快的 也還蠻抗風的
但是搖桿就必須一直在那邊校正個不停
而且還不是往固定一個方向而是忽前忽後忽左忽右
還得預測慣性打出適當的舵量
比起三動四動的 可以放手十幾秒 真得差很多
不只室外飛難 我玩模擬器也覺得很難停
為什麼六動都沒有像四動平衡槌那樣的自動平衡系統 而都要用手去平衡十字盤呢
再加上六動轉速快都得飛遠點才有安全感 但一飛遠就看不太清楚機身的姿態了 又增加了停懸的難度
是我機子沒調穩還是室外飛行手指原本就要這麼忙
感到很挫折
還是如果開IDLE會好些嗎

[ 本帖最後由 sorghum 於 2011年2月11日 01:04 AM 編輯 ]

jrplc

多在模擬器下一點功夫 加油.............

up20411

原帖由 sorghum 於 2011年2月11日 01:02 AM 發表
新手只玩過三動戰神 U905 和 四動 MSR
最近剛組好450SPORT 放飛結果 哇咧怎麼這麼難停
雖然說450的伺服反應蠻快的 也還蠻抗風的
但是搖桿就必須一直在那邊校正個不停
而且還不是往固定一個方向而是忽前忽後忽左忽右
...

有自動停懸的東西
可是很貴

chotaihua

3D直升機的特性就是如此
離地以後手指必須不停的微量修正
必要時可以在遙控器上設定EXP,可以更精準的操控
多練習吧!加油!

alexli51

我也是新手玩過S107, WK 4#6 Bell 之後玩模擬器覺的差很多
完全無法停旋= =

myeye44

我玩S107及SOLO PRO 後，直接就上了M3D500，很刺激+摔機，目前對尾停懸已漸入佳境，與大大共勉~~一起加油！