最近發現的小小心得,跟各位分享一下 
上次改焊接線不小心燒掉一顆 WK-WST-10A-LT --
也就是 WALKERA 小四動機的尾電變後,為了省錢,
要修它是難了,但以前因無力而換下的主電變似乎
可以拿來用在尾電變上,因此動起了歪念頭--改造電變 
我不知道各位華牌的同好是如何,但在我手上就掛了
2 顆主電變(4G6*1、4B100*1),起飛不到三分鐘就無法爬升,
量電池電壓都還有 3.9~4V 以上,換掉電變就正常了,
感覺是電子零件劣化,無法供應足夠電流來驅動馬達
那麼,無法驅動主馬達,拿來驅動尾馬達應該還 OK 吧?
試著裝上 2441V ,結果動是會動,但會自己亂起動,
還停不下來 
割開電變的熱縮套,比對了 WK-WST-10A-L2 (4G6用)
跟 LT 有何不同,結果發現有個小地方不一樣,如下圖,
左邊是我今天剛改好的 WK-WST-10A-L (4B100用,這是
第二顆改的,第一顆改好裝上 CV100D01 試用完全正常),
右邊是 WK-WST-10A-LT (被我搞燒掉的那顆)
為求講解方便,我將 -LT 電變的焊點標示了 1~6 (3 & 3-1 是相通的)
1:電池正極(紅)
2:電池負極(黑),WALKERA以前都出接頭接主電變分接頭(電池電源),
新版(-LTC)則將這2條都與白色信號線一齊接到接收,直接從接收的
接頭取電,取消掉 2P 的電源接頭,其實都是一樣的電力來源
3:馬達驅動信號(白),然後通往 3-1 再去驅動電變
4~6:在主馬達電變(-L 或 -L2)是焊有一顆貌似電晶體的元件,在尾馬達
電變則是改焊1顆 0歐姆電阻將5&6接通,4則留空腳→此即為主要差異!! 
可是,當我將電晶體拆焊、並將 5&6 短路焊好後,尾馬達並不會動,
陰錯陽差下將焊在 3-1~5 之間的元件(電容?)也弄掉了,索性直接將 3-1&5
短路焊上,奇妙的事發生了--會動了,而且很正常 
(結果如右邊綠線標示那樣,拆掉電晶體後,將 3、5、6 都焊在一起即可)
這兩天試用結果良好,所以第二顆也動手改,試作動也正常,
PO 文跟各位分享一下,有機會各位也可以廢物利用試試看
畢竟尾電變一顆也要 $300↑ ,能省則省 |
發表於 2011年2月7日 10:05 PM
