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請問2C和4C引擎要如何磨合?

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發表於 2011年2月3日 01:16 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問2C和4C引擎要如何磨合?




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發表於 2011年2月3日 09:53 AM | 顯示全部樓層
若是木精引擎

都是主、副油針都按說明書先設定在原廠建議位置

1.油門(化油器)先開10-20%
2.發動引擎---保持轉速在4000轉以下(前五分鐘)
3.5分鐘後~慢慢將引擎化油器打開到全速
4.開全速的同時間要一面將主油針旋退到[富油]大量噴煙狀態
5.一直調整主油針直到轉速下降(但不熄火~~化油器仍在全速位置)
6.保持這個狀態一直到油吸乾自動熄火
7.下一趟重新發動就是重複1-6步驟

------------------------------分隔線---------------------------------------

8.約500 C.C後,同樣來到[全速且富油大量噴煙狀態]
9.每30秒--1分鐘化油器位置不動,僅調整主油針
10.來回數次將主油針[旋進(貧油-->高速)以及旋出(富油-->低速)]
11.讓引擎習慣有高速(產生高溫)、低速(大量富油冷卻引擎)
12.這個狀態約在磨合300 C.C就[大功告成]
13.後面這顆引擎就可以~以平常狀態使用(但是還是要[保守一點]富油一點使用)

--------------打完收工,出門逛貓空去!
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發表於 2011年2月3日 10:32 AM | 顯示全部樓層
早期玩木精引擎我们是都空中磨合,新引擎調稍為富油約8分速,飛個2-3趟即可正式調引擎.
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發表於 2011年2月3日 06:26 PM | 顯示全部樓層
我看過有人在第一次發動前
做一個動作先清一下
就是火星塞不裝
主油針調富油
油門全開
用電動動器打
讓油大量吸入引擎後大量噴出

供參考!
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