GWS EDF75 動力組到底能夠搾出多少推力?

GWSBOSS

GWS兩年多前就已經搞了一款 以GWS EDF75 動力的版本 Fan Trainer JET入門機

無奈當時景氣剛好下跌 所以就此一直冷凍在我們大陸廠沒有導入生產線.

GWS EDF75 最近繼續測試多種馬達 動力不斷改進中 推力數據相對提昇不少.

屆時恐怕原有機型結構無法負荷如此猛烈增強的推力!    如此一來又得加以擴大尺寸來吸收動力啦!

最近GWS兩款無刷外轉原型馬達匹配下GWS EDF75推力有了大幅度的提昇:

EDF75 4 blades: 1728g at 5 cells 81A ( 1498W ) 3260KV
EDF75 4 blades: 1180g at 4 cells 50.2A ( 743W ) KV=? 不詳

人才濟濟的本園地 是否有更進一步的成果能夠分享您們的秘笈?

本來想要榨出三磅   哪裡知道無心插柳柳成蔭! 居然已經超過 1.7kg

只可惜效率已經滑落下來.

不過說不定別人還有更進一步的成績?

慶幸的是我們證明 GWS EDF75 可以撐下去到這樣的推力還沒有暴槳!   ( 請注意 一定要微微加速 使葉片與筒身漸漸磨合喔 )

relliklin

原帖由 GWSBOSS 於 2011年1月25日 05:45 PM 發表
GWS兩年多前就已經搞了一款 以GWS EDF75 動力的版本 Fan Trainer JET入門機

無奈當時景氣剛好下跌 所以就此一直冷凍在我們大陸廠沒有導入 ...

此數據當真?那我年後來測試看看好了~反正就住在你們推廣中心對面，過幾天去買組來試試

120150903

81A .......

這樣榨我發福的電池又要大爆增了

relliklin

不過難搞的是~4S?5S?

都是特殊規格電池~難搞!

直出6S不就OK了嗎?這樣嘗試的人會比較多

GWSBOSS

原帖由 relliklin 於 2011年1月25日 06:38 PM 發表
此數據當真?那我年後來測試看看好了~反正就住在你們推廣中心對面，過幾天去買組來試試

歡迎來推廣中心!

我預定29日凌晨班機回台灣過年 然後二月八日再回東莞廠!

請注意 一定要微微加速 使葉片與筒身漸漸磨合喔!