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樓主: josephallance

100年1月16日柑園飛行日誌(冷.....................)

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發表於 2011年1月17日 01:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2011年1月16日 10:48 PM 發表
今天真是他X的冷只有7度,現在終於感到飛油機的吃虧,飛的越久凍得越久..........哈哈


Kevin啊! 您老大怎還在飛這一架啊!
大的那一架主力趕快拿出來ㄟ.... 飛機放久不飛會壞掉喔!
我昨天碰到一個飛友跟我說電動涵道飛久了想飛噴射機, 結果噴射機買了, 飛了2趟, 覺得壓力很大, 怕技術不好,又回過頭再重新練技術, 結果一回頭練技術, 電動涵道不知不覺又飛了一年, 為了這一年, 電動涵道又買了不少, 結果飛噴射的技術還是沒有進步, 但噴射機一年還是飛那2趟, 沒有多!
這個是寫個你和小梁看的....我沒牙痛喔!哈哈!
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發表於 2011年1月17日 02:24 PM | 顯示全部樓層
好............就聽你的!下次把它抓出來拼了!
怕............永遠不會進步!
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發表於 2011年1月17日 02:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 v86662a 於 2011年1月17日 02:24 PM 發表
好............就聽你的!下次把它抓出來拼了!
怕............永遠不會進步!

老大 , 有魄力!!!  成家的機子讚啦!
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發表於 2011年1月17日 03:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 v86662a 於 2011年1月17日 02:24 PM 發表
好............就聽你的!下次把它抓出來拼了!
怕............永遠不會進步!


別怕啦! 我照片中這一架飛機, 買來時沒什麼傷, 帶出去飛的第2次, 應該5趟以內吧, 就把腳架扯掉了, 腳架回來修好了, 機身側板直接點3秒膠..., 上次去飛, 應該是在25趟的時候吧, 冬天的風很大, 大到飛機一放手5米內就自己升空了, 結果聽小梁建議, 什麼天氣冷要鎖一格油針, 我又多鎖了一格, 結果上去轉一圈過熱熄火, 我想飛機應該是完蛋了, 又是側風, 沒動力的飛機快落下時被吹出跑道, 也翻了過來, 我就副翼一打翻正, 運氣好吧, 這一轉一翻, 機頭剛好對著風, 從我面前頂風降落, 也是撿回來了. 小周師傅不是說, 飛機飛過東北季風, 就可以長命百歲, 況且台北又有廖大師, 只要小傷都有辦法復原, 選個風小晴朗的天氣就帶出來爽吧!
(還有Neptuno這種CP值高的飛機做後盾, 沒有在怕的啦! )
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發表於 2011年1月17日 04:20 PM | 顯示全部樓層
我想小梁的意思應該是,原本若是在夏天為求長久計,有多退幾格油針~那到了冬天,同樣的油針狀態下可以進幾格!
若是都不富油情況~都已經調精準了,那就不用再進格數(可能會導致太稀薄熄火,冬天低溫~散熱也快沒有理由會比平常高溫,應該不是高溫熄火)
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發表於 2011年1月17日 04:44 PM | 顯示全部樓層
地瓜兄果然是你比較了解小梁, 小梁說每周FD飛場和你打屁, 就會有默契! 我因為多轉了那兩格差點把飛機砸掉, 現在已經調好了, 下回沒必要, 不會再去亂轉啦! 下回到FD再去和你屁一下!
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