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4#6 bell 主齒輪一直滑牙

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發表於 2011年1月14日 11:51 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位先進好,
小弟剛入電直界不久,一開始玩四動小玩具,後來買了一台4#6 bell,對尾對頭旋停一直是OK,後來有一次旋停時忽然尾齒輪噴出,更換了尾齒後飛不到一顆電池後又噴出,這次連前傘齒都滑牙了,後來想說既然齒輪那麼容易壞換了一組鈦合金的傳動與齒輪組,更換後則是另一個噩夢開始,主齒輪連動前閃齒的地方飛不到一顆電池就滑牙,連續換了三顆主齒輪後整個無言,也不知道是否繼續玩下去,請問是否有前輩知道大概問題點在哪,謝謝。




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發表於 2011年1月14日 01:40 PM | 顯示全部樓層
前傘齒更換金屬材質的確會造成主齒輪內圈小齒的加速磨損!看來你的問題與機子走位有關係!我的雞仔4#6 bell 也因為馬達內培琳間隙過大導致馬達齒抖動因而磨損主齒盤,我就升級HP081S(找到升級的理由)就改善了!要注意齒輪間要有一定的間隙喔並保持垂直咬合;主齒輪上下要吃滿;裝好用手轉一轉要順暢並用眼睛看齒盤與馬達齒的運轉的狀況以不抖動不卡齒為最佳狀態,尾管長度要調整好尾傳動軸要凸出尾齒一些尾齒就不會再噴了。這是我的經驗給您做參考!
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發表於 2011年1月14日 01:52 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 alexoops 的帖子

金屬傘齒個人不建議使用,強度跟主齒輪材質差太多,主齒輪很容易掛點。
噴出的尾齒輪是傳動軸那顆嗎?檢查一下傳動軸裝齒輪的地方是否磨損。
尾齒輪噴出,前傘齒位置就容易跑掉,當然容易就掛點。另外組裝的時候,注意前傘齒與它的驅動齒之間的位置是否恰當,總之,如二樓大大所說,組好後,手轉主軸必須感覺順暢不卡就是了。
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 樓主| 發表於 2011年1月14日 03:15 PM | 顯示全部樓層
感謝wendd與sin0287兩位前輩指導,小弟會換金屬齒輪是因為原廠齒輪容易掛點才想到要更換,想不到換了問題更大,而且花了一堆錢。剛剛檢查了機子,如果不裝前傘齒,將油門開到最大,馬達與主齒輪轉得很順,但只要前傘齒裝上後就會卡卡。
因主齒與前傘齒之間接合看不見,不容易判斷是否裝好,請問前輩是怎調整主齒與前閃齒之間的位置的?是主軸上面的固定螺絲嗎?
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發表於 2011年1月14日 04:28 PM | 顯示全部樓層
裝上尾傳動後轉動會卡卡的,我是因為傳動軸有點歪,另外也要看清楚主齒盤運轉時會不會高低齒,這樣也會影響前傘齒與主齒盤的咬合,如果有高低齒就只有兩種情況了...,一個是主齒盤變型,一個是主軸下半段歪了
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發表於 2011年1月14日 04:30 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 alexoops 的帖子

主軸十字盤下方的固定件固定時,最好把主軸盡量往上提,讓主齒盤跟前傘齒
不要有太大間隙之後再鎖緊,減少打滑掃齒 & 鎖尾不佳的問題!

尾傘齒會飛出來的應該只有與尾傳軸相連那一顆,會飛出來可能是前傘齒跟傳動軸
往前滑,尾傘齒跟傳動軸脫離才會掉出來,安裝前傘齒時建議不要壓到底,甚至傳動軸
有點凸出的狀況,讓前段空間小一點,飛出的機率會小很多~~~

摔機撞機前油門一定要收到底,才是保護傘齒不掃齒唯一的方法.
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