收機以後不把油抽出會................

Asson

會不會留下一層乾掉的顏料薄膜???今天好不容易有時間飛機子結果因為之前沒辦法完全抽乾的油揮發後剩下那層模
破掉後就塞住燃料濾網引擎轉速就不穩甚至於熄火....不知各位前輩使用 COSMO 30%的燃料有沒有上訴情況???

還有晚輩在日本看到的COSMO油都是鐵製容器裝的,台灣麥的都是塑膠容器裝的,而且只用一張COSMO紙貼起來!!!
不知道為何台灣包裝為何會不一樣?????難道是在台灣分裝嗎 ????

Helicopter New Player

fiyboy

疑?  奇怪? 油會這麼容易乾掉嗎?
我記得我要是只剩一點點也抽不乾, 等下次飛也不會有那一層膜, 會不會你的油放很久了啊, 因為就算你放一個月也不會有, 因為那個是全合成的..
還有我是不建議裝濾油器, 就算要裝也只裝在油桶上面, 當你要加油才會過濾, 進到直升機的油箱後已經是清潔的了幹麻還要裝一個慮油器, 萬一沒有檢查到阻塞, 空中熄火那就夠你瞧的了.. 熄火降落吧,, 哇勒~~太高了...

囂飛ㄟ郎...

VB

如果在國內分裝的話,那容積一定很容易出現問題,cosmo國內只是貼一張貼紙就草草了事,根本就沒有相關標示,小弟要買一箱澈底給他量量看,給大家參考一下.

純休閒興趣,國產品加油

march

由於大部份都是使用消音器加壓方式將廢氣導入油箱,所以長期不飛最好將油抽乾,否則廢氣內酸性物質會侵蝕油箱內部油管(一捏就碎),也會和重錘(大部份是銅製品)起化學作用形成包附物!所以油箱用久了最好拆開檢查及更換油管,有些莫名其妙引擎問題由此而來.....台灣cosmo油是由大桶分裝而來,在儲存及分裝過程均會與空氣接觸!在品質上我想多少和日本原裝鐵桶有差,不過一般人感覺不出吧!

fiyboy

有沒有算過要幾天廢氣才會使油變質...??
一般我的機子頂多停一週....

囂飛ㄟ郎...