【求助】搖桿動作配置

少凱

剛買了一本RC Heli 發現國外的搖桿配置果然大不同(右搖桿為副翼和昇降)
我現在雖然習慣了"右~油門副翼.左~升降和方向" 但我也發覺國外的配法其實應該會更快上手!!
想請問各位大大....對日後想練習連續性翻滾動作或其他高級動作類型..何者較優阿?


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~還在XTR裡埋頭苦練的菜鳥

[ Last edited by 少凱 on 2005年11月11日 at 10:51 AM ]

fiyboy

建議你不要亂想. 學當地的模式. 免得你到飛場會是"另類人"
習慣後你就改不過來了...cc

少凱

謝謝flyboy大大!!~那我使用的"右油門副翼.左升降方向"算是標準當地規格囉^^ (是不是有所謂的"日規或亞洲"習慣?)

阿誠

好飛就好~~~~~~~~~~~~~~

imac902

Originally posted by 少凱 at 2005年11月3日 PM 17時47分:
謝謝flyboy大大!!~那我使用的"右油門副翼.左升降方向"算是標準當地規格囉^^ (是不是有所謂的"日規或亞洲"習慣?)

完全正確~~~
日本手更適閤F3C,美國歐洲手飛3D更具優勢.
雖然美國手中自鏇繙很容易,但是日本手一樣做得到,
苦練+苦練.多流汗就成功L...
關鍵看週圍的前輩們用什么手,依葫蘆劃飄就素~

C

YUANH

汽車駕駛座有左右分別,遙控器也一樣,入門時在那個方向
習慣就好,除非你移民到當地.