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E4-D設定調整問題

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發表於 2010年12月30日 08:10 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
不知道有沒有大大有跟我一樣的問題
我玩E4-D時
要是入彎時側滑角度不夠大
在彎道中會完全轉向不足
(煞車車頭還會回正 = = )
僅能靠大力補油門來強制滑行
這種狀況在抓地較好的路面(ex: 柏油地)特別明顯
因此若入彎速度過高就只能無助的讓車子衝出跑道了.......
請問這問題要怎麼解決?
(動力:3500kv 7.4v 35c)
(傳動:原廠類反,後直前滾)




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發表於 2010年12月30日 08:21 PM | 顯示全部樓層
E4D本身有速差
加速時候車尾會比較靈活  減速就容易拖住

不改速差的情況下最快的改善方法是改用前單

還有後直軸在連續彎道的反應會比較笨   建議使用滾差依據手感去調整~
反正滾差鎖到底就跟直軸一樣了XD
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 樓主| 發表於 2010年12月30日 08:47 PM | 顯示全部樓層

回復 2樓 新手一隻 的帖子

謝謝大大解答
請問速差是什麼?(是它類反胎的設定嗎?)
又請問要怎麼改呢?
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發表於 2010年12月30日 08:58 PM | 顯示全部樓層
速差是用來改變前後驅動比例的
差距到一定範圍車子就會被強制反胎
(每胎車不一樣 還需要根據場地調整

E4-D 原廠後皮帶那邊跟E4JS不一樣
D版的是  18帶35   二次減速是 1.94
JS/RS      17帶36  二次減速    2.11

改變這兩個皮帶輪就可以了~
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 樓主| 發表於 2010年12月30日 09:17 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 新手一隻 的帖子

所以說我把後傳動皮帶齒換掉就好囉?
那如果我把前後對調會怎樣?
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發表於 2010年12月30日 11:09 PM | 顯示全部樓層
我覺得大大你避震器問題很大,建議大大把4支避震器從頭到尾保養一下,避震器要正確的方式從新灌避震器專用矽油~
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