X5 FES + mini vBar 5 Blue Elevator(ELE) 溜手改善？

samian

X5 FES 皮帶版 + mini vBar 5 Blue 飛了一陣子，基本上都很滿意，油門曲線設定成高原平緩曲線，鎖尾效果很好，自旋還算穩定，但是相對於有平衡翼版本(我有兩台，一台是有平衡翼版本，兩相對照)有個現象很奇怪：

01). 5 公尺高度【停懸測試】，無平衡翼版 X5 很容易前後自己要傾倒，所以要不斷的前後細微修正，但副翼就沒這個問題，穩的很，有點風也穩(做各種動作就很好，順暢自然)。
02). Normal油門曲線大概值(目前沒飛IDEL，我的X5改雙側版比較重，收油門中點時機身有點抖，所以第三點調高到75%)：
          1      2      3      4       5
          0% 60% 75% 85% 100%

Normal Pitch 曲線大概值(美國手，油門在中點再上一格就浮起來了)：
             1        2      3     4        5
          -5度 -2度 +4度  ---   +12度

本來自己判斷是主槳的影響所以嘗試不同品牌的 500mm 槳：
03). 泰世原廠紅白500mm碳纖槳 -- 機子停旋時前後傾倒的趨勢很明顯(我覺得是溜手) --- 此主槳重量為對照組，單支槳重心在中心
03). 泰世原廠全白(一條黑斜線)500mm碳纖槳 -- 機子停旋時前後自己傾倒的趨勢更明顯(我覺得是太溜手) --- 比對照組更輕，單支槳重心在中心偏內
03). 不知名品牌的全白500mm玻碳混合槳 -- 較穩(我覺得剛剛好) --- 比對照組更重(價格最便宜，但比較軟一些)
03). SDC出的全黑500mm碳纖槳 -- 超穩(我覺得最穩) --- 重量最重，單支槳重心在中心，槳升空後超安靜

是不是因為槳重，甩起來離心力的關係所以機子就穩多了，我把 mini vBar Express 軟體首頁唯一可調：
Style -- Medium 中間機頭罩圖樣
Gain -- 模擬 Logo500 的地方
Tail Gain -- 80%(大概是 T8FG 的 40% 左右)

目前在考慮升級 5.0Pro 想請問哪些參數是可以調整前後穩定度相關的東西？
泰世也出 520mm 的無平衡翼專用槳，請問對於改善這個問題是否也有關聯性？

謝謝

[ 本帖最後由 samian 於 2010年12月30日 09:44 AM 編輯 ]

沈A

mini vBar沒用好

ING

原帖由 samian 於 2010年12月30日 09:36 AM 發表
X5 FES 皮帶版 + mini vBar 5 Blue 飛了一陣子，基本上都很滿意，油門曲線設定成高原平緩曲線，鎖尾效果很好，自旋還算穩定，但是相對於有平衡翼版本(我有兩台，一台是有平衡翼版本，兩相對照)有個現象很奇怪：

01). 5 公尺高度【停 ...

設定要再檢查一遍~  V-Bar 功能還沒發揮出來喔
中立點那邊設定需留意一下

chenjen

應該是v 8 沒有設定好,機子也沒調整好!

跟槳完全沒關係! 機子調整好 ,機子飛起來是超穩定的,
完全不會後傾~~~
我自己也有用V BAR~

我是小彭

vivian824

自旋優化方向錯誤或是你的震動太大，或servo速度太慢要一步一步檢查

[ 本帖最後由 vivian824 於 2010年12月30日 12:45 PM 編輯 ]

samian

原帖由 chenjen 於 2010年12月30日 11:47 AM 發表
應該是v 8 沒有設定好,機子也沒調整好!

跟槳完全沒關係! 機子調整好 ,機子飛起來是超穩定的,
完全不會後傾~~~
我自己也有用V BAR~

我是小彭

小彭大，Express 版軟體真的沒有啥可以設定的，請問我可以從哪裡再檢查起？
當我使用 SDC 全黑碳纖槳，就異常穩定，停懸放右手(我是美國手)三秒，也是很穩，但是使用泰世紅白碳纖槳就不行，一樣停懸，放手一秒機頭就會前傾或後傾，要一直修正搖桿；但是，開始亂飛跑來跑去，自旋等等又很聽話沒問題 ................. 才想說是否升級 Pro 版有東西可以調？