EP425 EP200 EP255 會在年終有優惠專案嗎?

sd99

看到最近泰世動作頻繁
從X5送電池到現在的 X5 FES套裝
不知道近期內會不會對比較中低階玩家需求推出優惠專案呢?

煎餅

我等X4等很久了!!
EP425的新版機身!!

samian

阿不然也可以參考這個：
http://www.rcfly.tw/viewthread.php?tid=12044&extra=page%3D1

就有 X4 嘞啦，
全台第一台 X5 - 1 = X4 ......
好飛喔 ..........

話說 GAUI X4 不知道啥時要出，也是頗期待 .......
http://www.pitchup.se/index.php? ... cat=13&group=11

piscesii

samian
X4摔下來的維修費用跟X5是不是一樣啊
有點想把小暴換掉 搞台X4來當練習機

samian

目前為止 X5 - 1 = X4 飛過 12 趟了，還沒摔過 .....   不過心得倒是有一些可分享：

----- 優點想不完會忘記 ---------------
01. 有志者事竟成，本被嘲笑沒想到竟有人慧眼 ... 爽
02. 我是用一副 400 的 425mm 碳纖槳，泰世 500mm 槳一副 1200 - 400 = 800NT 省了不少
03. 尾管用原來摔過一次的 X5 軸傳版裁短一點 = 0NT 免錢
04. 皮帶用現成的 EP425 - 470mm 寬齒皮帶，方便耐用又便宜(正要嘗試 522mm 皮帶試試看)，直接裝上主槳與尾槳距離OK不會打到一整個如同訂製滴
05. 我只把原 X5 油門曲線設定 +2% (但油門整體曲線要稍微設定成[高原]式曲線) 且 Pitch 設定 +4% 就可停懸，浮力沒覺得差很多，讚
06. 跟亞拓 500 比起來身長一樣，但尾管跟機身都較粗壯，也沿用原 4200mAh 電池，整體重心很集中(為了配重，尾伺服改用EP425料號包夾具夾在尾管上，好改又便宜) 飛行穩定(平衡桿有點太長想改成 EP425 的，每邊只短半個平衡片)
07. 因為旋翼頭扭力負荷變輕，急拉油門超順暢不拖速；尾槳比例上變大，鎖尾超讚(GP780尾伺服)，沒開哎豆也很好甩機機(Exp 設定 -35% 柔的剛剛好)
08. 重心集中，抗風性變好，飛膩了 450Pro 改飛 X4 真的大小剛剛好，大頭狗衝很遠再衝回來超好笑害我一直飛， X5 mini vBar 都在地上涼
09.

---- 缺點很難想 ----------------------------
01. 用 470mm 皮帶整體機子比例有點像大頭狗，有人說可愛有人嗤之以鼻
02. 如果有更硬一點的 430mm 碳纖槳我想感覺會更好
03. 如果這台 X4 改成 X4.5 (用 522mm 皮帶) 且改無平衡翼好像會更讚
04. 沒特別省電，原 X5 - 6min 下來 3.82v 改 X4 後 - 6min 下來 3.86v .... 這算缺點嗎？
05. 6min 時間到收油門停懸回航時有時有點搖頭晃腦的機態，可能是調機或是平衡翼太長，還在找原因。

[ 本帖最後由 samian 於 2010年12月27日 09:22 PM 編輯 ]

汐止土豆

泰世有沒友新春專案阿..........