新機敗入...kyosho stinson reliant GP50

cap333

原本只是去買油,附錢時東張西望,看到stinson忍不住買了下去...唉...模型店真是可怕的地方....
可以請問有人裝過這台嗎?裝SAITO 82 還是 雷虎75 較好呢?

＜ Required for operation ＞ 6-channel, 7-servo R/C System for airplanes 2-cycle 40-46, 4-cycle 52-56 class Engine D10 x P6 - D13 x P7 Propeller Spinner nut Fuel and engine starting tools (plug heater and fuel bottle) Batteries for R/C system

Technical Data

Length	1,110mm
Width	1,678mm
Weight	2,800-3,000g (approx.)
Wing Area	40dm2
Wing Load	70g/dm2 (approx.)
Wing Type	Original Semi-Symmetrical
R/C System	6-ch, 7-servo

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年12月20日 05:09 PM 編輯 ]

阿飛.

原帖由 cap333 於 2010年12月20日 05:04 PM 發表
原本只是去買油,附錢時東張西望,看到stinson忍不住買了下去...唉...模型店真是可怕的地方....
可以請問有人裝過這台嗎?裝SAITO 82 還是 雷虎75 較好呢?

＜ Required for operation ＞
6-channel, 7-servo R/C System ...

Saito 82 是不錯的選擇

ffradio530

SAITO 82+一票,獨特復古典雅的機身,加上SAITO特殊的引擎聲浪,只有一個字~~讚~~

cap333

原帖由 阿飛. 於 2010年12月20日 05:16 PM 發表
Saito 82 是不錯的選擇

我也是這樣想,不過看原廠建議 4 strike 52 or 56...害我有點擔心 我的82會把飛機飛散了...

希望這架可以讓我慢慢飛...慢慢飛...慢慢飛...慢慢飛

[ 本帖最後由 cap333 於 2010年12月20日 05:23 PM 編輯 ]

sam69126

原帖由 cap333 於 2010年12月20日 05:21 PM 發表


我也是這樣想,不過看原廠建議 4 strike 52 or 56...害我有點擔心 我的82會把飛機飛散了...

希望這架可以讓我慢慢飛...慢慢飛...慢慢飛...慢慢飛

雖然是高翼機...但是
長:1,110mm
翼展:1,678mm
重量:2,800-3,000g

小弟認為這樣的數據saito 82可能會比較適合，慢慢飛半油門飛嚕
裝52、56全速油門卻是慢慢飛...
就感覺心有餘而力不足...(純屬小弟個人觀感 )

[ 本帖最後由 sam69126 於 2010年12月20日 05:56 PM 編輯 ]

amazon373

超飛出過一架類似ㄉ 短身高肩翼  最後快速停產  建議你用原廠動力  動力越大 越飄移  槳越大  扭越大  快速上路 ~~~~~~~~~~~~~