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請教達人電變馬達與電池的關係?

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發表於 2010年12月20日 02:55 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位前輩們,小弟最近入手了空機板的250,
由於電裝還沒配,想請教馬達KV值與電變A數還有電池的關係,
我找好久都沒看到教學的帖,請教各位哪裡有好文可看?

目前想問我電變要配好盈的18A,
配3600KV和3900KV的差別在哪?
齒比用15T的OK嗎?
另外我電池想以下三選一
1.  11.1V 1000mah  25C這樣應該是25A ,算下來V=I*R     電阻為0.44歐姆
2.  11.1V   850mah  30C應該差不多也是25.5A                  電阻為0.43歐姆
3.  11.1V 1000mah  15C這個是15A                                     電阻為0.74歐姆

請問一號跟二號電池電流超過18A,用在18A的電變上面會造成電變過熱或燒毀嗎?

電變的安培數表示是指他輸出的固定安培數,還是指他所能最大承載的安培數呢?

電變控制馬達轉速是靠電壓在控制還是電流呢?

[ 本帖最後由 ricky19840422 於 2010年12月20日 04:17 PM 編輯 ]




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發表於 2010年12月20日 05:00 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 ricky19840422 的帖子

馬達兩顆都可以,
不過新品如果價差不大,我覺得天蠍星那顆比較好(1100)
電池的 c 數是代表它"最大"的輸出幅度,不是實際輸出電流
小小暴用 850ma 比較適合,1000 的有點偏大,而且不好塞殼
(個人主觀感覺啦)
電變上的安培數是指它的最大承載電流,超過當然會過熱
太超過就冒煙囉.
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 樓主| 發表於 2010年12月20日 05:07 PM | 顯示全部樓層
感謝P大每次都能熱心解決我的疑問,
3900KV浩馬特的價錢大約五百多塊,
為了成本考量暫時先使用便宜馬達,
想再請問一點:18A是我所選購的電變最大的承載電流,
那同一台直升機我接18A或40A電變,只要同電池同馬達得到的輸出功率是相同的呢?
但是850mah 30C的輸出電流為25.5A這樣我的電變接上去不會燒毀嗎?
亞拓原廠是配15A好像也是接這顆電池,這點我一直無法理解,懇請解答

[ 本帖最後由 ricky19840422 於 2010年12月20日 05:13 PM 編輯 ]
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發表於 2010年12月20日 05:41 PM | 顯示全部樓層

回復 3樓 ricky19840422 的帖子

理論上,你也可以裝顆 100A 的電變上 250,這只是效益問題而已.

C 數大燒電變?不會啦...
就好比你水塔裡有 600L 的水,你接一條 10L/sec 流量的水管
你有可能 1sec  就把 600L 放出來嗎?

[ 本帖最後由 pid27149 於 2010年12月20日 05:42 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年12月21日 10:02 AM | 顯示全部樓層
1.  11.1V 1000mah  25C這樣應該是25A ,算下來V=I*R     電阻為0.44歐姆
2.  11.1V   850mah  30C應該差不多也是25.5A                  電阻為0.43歐姆

所以我上面算出來的是指最大電流囉?
那我要如何判斷電變要配什麼電池呢?
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發表於 2010年12月21日 10:48 AM | 顯示全部樓層
電池 C 值,是指不傷電池的情況下,可以得到的最大輸出電流。

電變的電流值,是指長時間可以挺得住而不燒燬的值。

真正決定消耗電流的是馬達負載。同一顆馬達,帶動不同長度的旋翼,不同螺距,不同轉速,不同機身重量,飛行的加速度,都會造成馬達耗電量不同,這得要測試才知道,可惜馬達這方面的資料不好找。

簡單的方法,就是經驗法則,原廠配 15A 電變,那配 18A就應該沒問題。

配40A電變,馬達的消耗電流還是一樣。就像汽車一樣,一顆兩千的引擎,加粗油管(電池 C數)不會加馬力。加大噴油嘴(電變),可能稍稍提升引擎反應(內阻變小),但定速行駛(停懸),耗油並不會變。

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  發表於 2015年4月10日 10:42 AM
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