550級的馬達搭配電池一問

narcissus_chou

有個問題想請問一下就是一般550級的馬達都可搭配4S的LI-PO電池也就是14.8V，但看過很多人似乎也都只有配11.1V的LI-PO電池，試問550級的馬達裝這兩種電壓的電池有什麼差異嗎?
動力會很很大的差異嗎?還是只是差在效率的差異呢?

yada2222

這樣看你要飛哪種飛機了，不單單只是高電壓，低電流，效率較好的問題。

seals666

原帖由 narcissus_chou 於 2010年12月15日 05:37 PM 發表
有個問題想請問一下就是一般550級的馬達都可搭配4S的LI-PO電池也就是14.8V，但看過很多人似乎也都只有配11.1V的LI-PO電池，試問550級的馬達裝這兩種電壓的電池有什麼差異嗎?
動力會很很大的差異嗎?還是只是差在效率的差 ...

要看馬達的kv值啦!一般會用到550級的馬達大部份就是15~30級的真機或練習機!當然現在也有左岸生產的40級epo像真機!但是kv值通常都不會超過1200kv!14.8v和11.1v的差別就是高電流低電壓!跟低電流高電壓(11.1v)!

narcissus_chou

那如果我今天想要玩廣營epo的大福或者是左岸的40級epo像真機(如p-51、p-40)，如果550級的馬達kv值都是一樣950kv的話，試問裝14.8v的電池及11.1v的電池在動力上會有差異嗎?因為如果真的只是高電壓低電流及低電壓高電流的問題的話，那理論上在動力上應該就不會有太大的差異，有差的也應該只是效率的問題吧?不曉得我的認知是不是有誤呢?
如果有誤的話再麻煩大家指正

seals666

大福可以用550/900~1000kv配11.1v的電池帶適合的槳即可!至於左岸FMS的40級EPO像真機!我有一架F-4U使用原廠600KV帶原廠13吋三葉槳使用14.8V最大電流只到35A!有飛友飛P-40使用1000KV/11.1V電流衝到50A!相對下14.8帶3葉槳反而比11.1帶2葉槳電流來的低!所以如果你要飛40級EPO二戰機建議你還是使用14.8V來飛會比較好!

tk999

550/900~~1000 KV  搭配APC 10*7    速度  夠快 電流也不會很大 用 14.8v的