【推薦】油田快车号制作完全教材（最后有完工照片）

CMJ

原形是国产的6000马力三用工作船，船东是荷兰的一家公司，专门给在北海的石油平台运送给养，所以取了这么个名字。这个是我做的第2个油田快车，用的是国产的套件，希望能做得更好，大家要多多指教啊！

船体是玻璃钢的，光光的。


先要用电钻在侧推的位置打孔，然后用磨头将孔扩大到要求的大小（船体上有印记）。


船头的锚孔也用同样的办法打孔，然后用小平锉休整好，最后将ABS的锚穴胶进去，这样航行的时候就不会漏水了。


护舷材很麻烦，要首先在船体上按照图纸画出他们的位置，然后将护舷材用509胶水沾上去，在用细砂纸打磨光滑。我用的是老的船体，现在新版的船体都将这些突出物直接翻模做在船体上了，省却了这些麻烦。


船头的碰垫是很出采的地方，原套件是ABS的，我还是喜欢木头的，自己来

上层建筑是切割好的ABS做的，拼合度很好。玻璃窗是透明塑料片，先不要装上去，ABS虽然是白色的，但仍然要喷一遍白漆，然后再将透明片胶上去。


这个是上层建筑的后底部，图纸上很难看明白，翻转过来大家应该看懂了吧。



我用了2个540和减速齿轮箱，轴位都很准确，所以就不用万象节，直接上联轴器了。

螺旋桨和导流罩是金属的，安装的时候要在船体上开小槽，然后 用509胶牢固。

忍不住，先上底漆吧，正好把多余的黑漆用掉。其实应该是用灰漆最好好。


尾部大滚轮的缺口要先做好，然后用套间里的ABS板封好，这里可是一直都有水的。

喷好船底棕色后，喷穿舷，用了很亮的橙红色。

前甲板的舷墙也是ABS板，后面的加强筋是黄铜蚀刻片。

船体喷好了。


可以开始做细节了，要用到很多蚀刻片啊。

这个是用蚀刻片做的绞车基坐。

CMJ

[big]部分液压钢索绞车原套件：[/big]


[big]液压钢索绞车半成品：[/big]


[big]液压钢索绞车完成品：[/big]

[big]
用蚀刻片做的绳车：[/big]

尾大滚轮:

窗楣要用蚀刻片做：


翼桥和烟囱排烟管：

CMJ

这个是新拿到的照片，旁边的护舷材已经整体出模了，我做的船上还没有，要自己拿木条粘上去。

CMJ

后舷墙是切割好的ABS，将它直接胶到甲板上好了，好象短了2MM。

后面需要转个弯，再和大滚轮旁边的三角胶合，要稍微修补一下。

后舷墙的加强筋上去后，效果好多了。

大绞车，已经喷了灰色。




舷墙顶端需要装上1.5MM的不锈钢棒。




后面的货架栏杆制作好了，这个使用现成的蚀刻片做的：

锚制作好了，锚上的吊环和筋用了蚀刻片：

其它栏杆我没有使用蚀刻片，还是喜欢自己焊接的栏杆：

CMJ

我还在等一些零件，所以这几天在做别的船，没有动这个油田快车。
今天把树脂零件尾垫胶上去以后，发现有一些缝隙，用原子灰填补。

CMJ

喷好漆、组装好的拖曳绞车


侧推防护网，尺寸基本吻合，稍微有点误差，需用509胶水胶合。






根据参考实图照片，舰桥应有部分为红色的，我也给涂装了红色




小吊车

水贴