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<GAUI> 330X-S 新改裝品上市

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發表於 2010年12月10日 01:22 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
330X-S 四旋翼飛行器新改裝品上市~意者請洽各大模型店~

210707-中心座延伸板 定價:NT800

210707-中心座延伸板 定價:NT800

210708-馬達座延伸板-定價:NT850

210708-馬達座延伸板-定價:NT850

210817-十吋正逆槳-定價:NT320

210817-十吋正逆槳-定價:NT320

210411-馬達軸心包(GUEC GM-410無刷馬達400W-kv1050用)-定價:NT100

210411-馬達軸心包(GUEC GM-410無刷馬達400W-kv1050用)-定價:NT100




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發表於 2010年12月10日 07:18 PM | 顯示全部樓層
現在買330 是 330x 、還是 330x-s(加長的)???
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發表於 2010年12月12日 03:40 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 T.G豆 的帖子

Q1:
請問是否可以PO上改裝後的圖圖嗎?

Q2:
馬達座延伸板那個小片的是何用途?看不懂。

Q3:
請問這10吋槳可直接裝上原來的馬達嗎?

Q4:
請問馬達軸心包是不是用來改裝馬達的?

Q5:
請問貴公司有無考慮直接販售這個改裝版的全套配備?換句話說就是推出10吋槳版的(姑且稱之為330X-S-10吧)

Q6:
請問改裝後,電變是否負荷得了?若無法負荷,會有何後果?貴公司是否有測試過改裝後的適配性?


以上請教T.G豆大,謝謝。

P.S:
本人目前改裝配備,採用信天翁的中心座+FY20A+山寨1000KV馬達+40A電變+10吋槳+貴公司的防撞框+貴公司的寬腳架,

室內操控心得:
就是一個爽字足以形容,但還是不太放心出去接受天候考驗,
疑難:
每次更換電池後,都必須做方向桿微調,以便解決向左自旋的問題,
大約經過20~25顆電池後,搖桿微調就到極限了,
再經過20~25顆電池後,連遙控器的內部調整也調到極限了,
也就是說飛了40~50顆電池之後,再來就只能邊飛邊操控方向舵,相當驚險,這個問題貴公司有找出解決之道嗎?

我是有找到變通的方法,但總覺得那並非治本的方法,根本解決方向應該是從陀螺儀解決,但是技術層面太深奧了,非我能力所及,在此向你反應,期待貴公司盡快尋求改進。
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發表於 2010年12月16日 05:48 PM | 顯示全部樓層
請問T.G豆大,何時鋪貨?
找了四趟,沒貨!
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發表於 2011年2月10日 08:36 PM | 顯示全部樓層
請問G,T大大,中心座延伸板,是要怎樣改,看不懂麻煩解說,謝謝
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發表於 2011年3月13日 06:49 PM | 顯示全部樓層
請問,
此放大版會影響飛行間嗎?
會提升載重量嗎?
是碳纖材質嗎?
另2樓的會往左轉的問題有解嗎??因為我的也會ㄟ

[ 本帖最後由 8922s1 於 2011年3月13日 06:52 PM 編輯 ]
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