昇降舵校正

lspeng

兩片式昇降舵是現今特技機標準配備.兩側昇降舵沒對齊或動作量有差異會導致偏航.介紹我用的校正步驟參考一下


常見症狀是觔斗進入與結束有水平位移


平飛逆風拉個觔斗.不要動副翼.觀察到觔斗頂點時是否有roll的傾向.
再來一次相同位置換為倒飛,推下舵進入外觔斗.一樣觀察到外觔斗頂點時是否有roll的傾向.

假如兩次的roll滾向相同方向 ==> 兩側昇降舵沒對齊.滾向側的昇降舵較高
圖例是右昇降舵較高的情形


假如兩次的roll滾向相反方向 ==> 兩側昇降舵動作量不一樣.滾向側的昇降舵動角較大
圖例是右側昇降舵動角較大的情形


記得roll方向的定義是機身座標.想像你是坐在機艙內就對了

兩個servo用兩個channel聯動.Futaba或Hitec可用Ch-2(Master)與Ch-7(Slave),細調很方便.用單頻道Y型線也可以,但微調只能在推桿頭半圈半圈動,沒Digital Trim那麼細緻.

[ 本帖最後由 lspeng 於 2010年12月3日 12:25 AM 編輯 ]

三塊錢

感謝精闢解說,增進飛友們的知識,想起以前的飛友不是在飛場學習就是看"拉几控"日文又似懂非懂,我們實在太幸福了

世冠

趕快拿筆記本抄起來
以免忘記