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為什麼要裝熄火開關?

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發表於 2010年11月17日 10:49 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
在美國討論區看到這個標題,好一陣子都沒想點進去看.
今天心血來潮,進去看了一下.終於了解為什麼有人發這個主題.
這種狀況發生的機會應該不大,但是一旦發生了你就頭大.
https://www.youtube.com/watch?v=krQ2weF_CT4
這位老兄試圖降落時發現油門降不下來,碰到這種狀況真的很頭大.
有可能油門伺服機鬆動,或是油門拉桿中間限制點鬆脫.
如果您有把握降落一次OK,就只能在空中盤到熄火再降落.

[ 本帖最後由 hyl 於 2010年11月17日 09:05 PM 編輯 ]




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發表於 2010年11月17日 05:12 PM | 顯示全部樓層
我的3個用途︰
1.低速較穩--怠速螺絲仍然頂在油門底部,減少低速時機身震動引起的油門跳動。
2.空中磨合或引擎不穩時調高轉速,避免熄火(汽油機空中熄火是蠻危險的),降落時用開關熄火即可。
3.避免1樓所說的危機︰曾發生在我們身上,為了省500元,損了一架120級機及一顆小松26。因為發生發射機電壓過低警報時未立即降落,致使油門無動作(中速維持),其他動作正常,為避免高速落地危機,採耗油方法期待油箱無油熄火,結果是副翼接著卡死-----高速毒龍鑽落地。

[ 本帖最後由 joysr 於 2010年11月17日 05:15 PM 編輯 ]
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發表於 2010年11月17日 05:39 PM | 顯示全部樓層
原來這樣子!
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發表於 2010年11月17日 07:02 PM | 顯示全部樓層
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[ 本帖最後由 relliklin 於 2010年11月17日 11:23 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年11月17日 09:06 PM | 顯示全部樓層

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發表於 2011年1月2日 11:49 PM | 顯示全部樓層

鄭師傅這就是熄火開關

鄭師傅這就是熄火開關
強烈建議裝一各這樣的開關
熄火開關的正面

熄火開關的背面

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