化油器進氣喇叭口一問！

maojung

請教各位大大們一個問題，我飛机上的引擎是購自二手，

當初買來時化油器上並沒裝喇叭口，但在網上見到很多

汽油机上面都有裝，且新引擎出廠也都有裝，因我是汽

油机新手，較不瞭解，所以要向各位前輩們請益的問題

是：化油器有裝喇叭口和沒裝喇叭口有何差異？感謝！

dragon

如果引擎運轉正常沒有也沒關係，我也沒裝！
有些在沒裝機頭罩時運轉沒問題，但裝上機頭罩後就會有不順的狀況發生
所以要裝喇叭口讓進氣效率更佳~供您參考

maojung

原帖由 dragon 於 2010年11月13日 13:01 發表
如果引擎運轉正常沒有也沒關係，我也沒裝！
有些在沒裝機頭罩時運轉沒問題，但裝上機頭罩後就會有不順的狀況發生
所以要裝喇叭口讓進氣效率更佳~供您參考 ...

目前是沒有喇叭口，有几次經驗是這樣子的：
1.飛机在地上發動(沒裝机頭罩)，高低速正常；
2.裝了机頭罩(化油器口與机頭罩平齊)，中低速正常；高速有點咳嗽；
3.調整H油針後，在地面低中高速都正常，抓舉机身上下左右擺也正常；
4.起飛後約1-2分鐘，中高速在空中熄火，幸好迫降草地，折斷雙腳。
我在懷疑是不是因強風從化油器口邊切過，因沒有喇叭口擋風，造成進氣不穩定，而致使引擎熄火呢？
這我是用猜的，不知有沒有人也遇過這種情況呢？

TIEN

如化油器進器口和機頭外殼接近或突出一點，如這種狀況會照成飛機在空中飛型時，氣流經過化油器進氣口由於機頭外殼有整流作用氣流流速很快壓力會減小化油器內壓力大，會把應該進入化油器內的空氣和燃油往外抽，造成引擎運轉不順，以前讀過物理虹吸原理，有一些比較明顯就是在化油器邊的機殼有燃油噴出的痕跡，如在地面上引擎正常飛行時由中速到高速油門有一些遲緩或高速變慢，要注意加上喇叭口高一點不要讓氣流影響進氣，有些機子並不會影響有時是因為機頭整流效果差氣流流速慢所以不會影響，總之多年經驗給各位參考！一般盡量不要讓化油器和機殼平齊，這樣引擎會不順，加一個喇叭口就可以改善

[ 本帖最後由 TIEN 於 2010年11月15日 11:51 AM 編輯 ]