真是太感恩了!!! 小弟只有想到可能得用MIX功能, 但喬來喬去, 攏總給它看嘸. 今晚再來用大大的設定看看, 來了解它如何使用.
話說"定速器", 我在一個國外的討論區看到大家有針對現在的定速器做一些討論. 不小心把視窗關了, 就憑印象把重點列出, 來請教前輩.
1. 現在的定速器(Governor), 其實僅能算為"限速器"(Rev. Limiter?). 其功能是範圍是設定一個最高轉速做為保護點, 在轉速不足情況, 它並不自己幫你催油門. 這不是在說Limiter爛或怎樣, 能經濟的保護住引擎, 或許就已經是重點了.
2. 真正的定速器不多, 好像是只有一款叫GV-1哦, 才真的有自動控制到所設定的轉速, 可能就是說會自動幫你催油門. 當然這是單價高檔, 體積較大的雞絲啦.
以上是小弟微微記住的內容, 不一定是正確表達原討論的整個內容. 小弟尚不到那"水準", 所以想請教前輩們, 這樣的陳述正確嗎? 真的只是針對最高速度做一個限制的保護? 如果是這樣, 那我們設定ST-1跟ST-2意義在哪? 例如以OS藍頭, 它的有效轉速在2000-20000轉, 假設我們要保護它在16000轉, 那我們只要標準的一個設定值, 讓它在16000轉左右, 不衝過頭不就好了? 又何必要ST-1跟ST-2分別設?????
[ 本帖最後由 dshu 於 2010年11月9日 02:38 AM 編輯 ] |
發表於 2010年11月7日 06:07 PM
順便主副油針都轉轉看, 看反應是不是和網路上找到的文章相同. 雖然還沒真的動起來, 但馬上有一疑問.....我RCE-G600是插在AUX1, 它對應到GEAR的開關......這樣在特技1及2時, 要手動去啟動. 是不是不太理想的方式? 有沒有可能自動對應到特技模式, 並對它各別設定感度呢????
