高功率充電器搭配電源供應器瓦數的迷失

dksw

過去大都鼓吹搭配比充電器瓦數更高的電源供應器，以防止因為電源問題而傷到充電器。但是這樣一來，高瓦數充電器已經比較貴了，還需要花一筆錢來買高瓦數的源供應器，就造成高瓦數電源充電器購買者裹足不前的現象。

事實上以適當搭配的電壓值與正確的設定來使用充電器，就不至於會因為電源供應器的問題，而損壞充電器。

電源供應器真正的搭配重點在於：

1.高瓦數充電器要達到高瓦數要用24V規格，否則瓦數幾乎打對折。

2.正確的瞭解需求瓦數

  A.在飛場要用發電機或110V市電來當充電之電能來源者 –

   a.無預算上限且要一勞永逸者，就選擇比充電器高15-20%瓦數的電源供應器 (因為充電器的效率好一點的達90%，再抓5-10%餘裕度)。1000W充電器就配1200W 24V的電源供應器。

   b.選擇在飛場最高會用到的充電瓦數，例如：600級電直6S 5000mAh 每次以4C充1顆，那就選用 5A x 4 = 20A、20A x 25.2V(LiPo的最高充電電壓) = 504W、504W / 24V *1.15 = 24A，就選用 24V 25A 600W的電源供應器。

  B.在飛場要用電瓶來當充電之電能來源者 – 就是選擇在家充的需求瓦數

   在家充電瓶 – 這個不太需要煩惱了，就算65AH 接2個24V串充，0.1C充電 (充飽時間約需要7-8小時)電流只需要 6.5A，就算大一倍0.2C的13A下去充 (充飽時間約需要4小時，相對比較充不飽)，也只要 13A x 28.8V (Pb的最高充電電壓) = 375W、375W / 24V *1.15 = 18A，就是 24V 18A 450W-500W的電源供應器。如果是 50Ah 接2個就是上述的 50/65 大約是14A 的350W，以上都是舉例0.2C充電，如果以電瓶製造商建議的0.1C下去充，瓦數就可以減半了，就是65Ah只需要225-250W，而50Ah只需要175W.

   在家充LiPo - 例如：600級電直6S 5000mAh 每次以2C充1顆 (在家不必要趕時間2C應該很OK)，那就選用 5A x 2 = 10A、10A x 25.2V(LiPo最高充電電壓) = 252W、252W / 24V *1.15 = 12A，就選用 24V 12A 300W的電源供應器。

  綜合以上，若飛場用電瓶者，電源供應器的瓦數只要選擇約300-350W應該就夠了，不需要發冤枉錢買1000W以上的。

3. 配合電源供應器的電壓、電流 (瓦數) 來正確設定充電器

  充電器的瓦數限制要設成自動，輸入電流也根據電源供應器來設定最高電流（避免輸出瓦數大於輸入的能力）與最低電壓（輸入端低於此電壓就會停此充電）。

4. 電源供應器的品質

  品質很重要，好的電源供應器超過負載時會暫停輸出，但不會燒毀，所以在正確的設定之下並不會因此就輕易損毀充電器。

ricky79

迷失…還好吧~~

有錢、用的到就自然會買足瓦…1000w的電供ok啦  在上去就貴多了~~

dksw

我有提到沒預算上限當然1000W的電供OK，反正很多好野人，都很喜歡什麼都要到頂，也不會去探討需要的理由。

但是現實世界有考慮預算的實例還是比較多，如果只是在家充充電瓶與頂多出門前吃早餐或洗臉刷牙時順便充一顆的用法，實在可以把買1000W電供的錢省一點下來買一顆電池。現在越來越多飛700E的飛友，已經以實際經驗呈現出，2顆機上電池不取下一直高速充的作法（700E取下電池是有點麻煩，我看過裝電池時被機身的CARBON板割傷手當場流血），目前實際案例都是電池當場充最健康，以不太在家充電的案例，1000W的電供還真的沒什麼需要。

easonwu1002

小弟也是偏向快充(現在電池科技都很進步了) 電池1-2顆 戶外電瓶伺候
這樣快充快放 回家電供的需求也低(請飛友300W power改裝測試3S都可上到17A 現在300W隨處可得 幾乎不用錢) 24V需求頂多改兩顆串聯
電池多趟使用消耗壽命即換  玩RC能省則省 因為愛一次地球 所費不貲

ricky79

我個人是用1000w發電機+1000w 電供和充電器來使用…沒有很理想3個1000w 苦了發電機…輸出不大

取向鋰電供電站…可大電流充電又輕，可省下電供不買，外場1000w充電器+鋰電供電站…

不過鋰電供電站不便宜…

dksw

大大用發電機，那電供就沒得省了。用市電或發電機是省電瓶，如果是用發電機，那發電機與電供變成很重要，也是各個是環節。

您所提的 kris 大大的充電站應該是最理想的，表面上有點貴，但是如果同時考慮到容量、重量、充電速度，對有需求的人來說，還真的是除了110V 市電外最完整的解決方案。從這個觀點來看，就不算貴了，我也好想有一套。