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車高 + downstop 量測的問題

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發表於 2010年10月10日 12:18 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式


我是看這個影片的操作

為什麼車高調整是轉彈簧的預載來調呢?

還有down stop這個是在調整避震的哪個部分= =??




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發表於 2010年10月10日 01:37 PM | 顯示全部樓層
down stop是在調整車子上抬,避震器的反行程量,車子在轉彎時,內側會上抬,此時避震器要有適當的反行程量以保持內側輪胎貼在地面。或是加速時,車子前面會上抬,也要有適當的反行程量。這樣說不知了不了解。前輪down stop
較高的down stop車子上抬的距離較短,增加高速的轉向,增加初期轉向不足(on power)
較低的down stop車子上抬的距離較長,降低高速的轉向,降低初期的轉向不足(on power)

後輪down stop
較高的down stop車子上抬的距離較短,增加剎車的穩定性
較低的down stop車子上抬的距離較長,在慢速彎中可增加轉向

[ 本帖最後由 Robert 於 2010年10月10日 01:47 PM 編輯 ]
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