【討論】一堆直升機新手問題,老手請進來看看

allenhsu888

Sample Text我剛剛進入直升機界,有些問題想問一下:
1.直升機螺螺儀是幹啥用的?
2.以F牌的來說,為何有分401跟501還有601,差別在哪?
3.最近有看到鎖定式跟電壓式陀儀,兩種差別在哪?
4.以30級的直升機應該裝哪一種陀儀最適合?

PS.抱歉,問了一大堆問題,知道的大大請告訴我,謝謝^^

Frank_chc

我也是新手，但是略知道一點，所以大概說明一下，
一、直升機的主懸翼旋轉時會產生一逆向之反作用力，
      因此而加裝尾懸翼來抵銷此一反作用力，但是尾懸翼並沒辦法判斷
      該施予多大的力去抵銷作用力，因此而有了陀螺宜的產生，
      陀螺儀可以依據主槳的轉速，自動調整尾舵行程量。
二、現在的陀螺宜都是壓電式的（501為舊式，現在是201、401、601跟611），
      鎖頭就是代表不管油門怎麼推，陀螺儀都會精準的控制尾舵量，
      以抵銷主槳的作用力，因此達到把機頭的方向鎖在同一軸線上而不偏宜，
      故稱為“鎖頭”。
三、油機最好搭配GY401（含）以上的陀螺儀較好。

[ Last edited by Frank_chc on 2005年9月1日 at 06:45 PM ]

0955001

我個人適用機械式的還鎖的住不錯用喔

gov0321

大大您好，您可以多爬爬以前的文章喔！會對您有很大的幫助，因為我也是這樣過來的

cfy1015

Originally posted by Frank_chc at 2005年9月1日 PM 18時43分:
我也是新手，但是略知道一點，所以大概說明一下，
一、直升機的主懸翼旋轉時會產生一逆向之反作用力，
      因此而加裝尾懸翼來抵銷此一反作用力，但是尾懸翼並沒辦法判斷
      該施予多大的 ...

Frank_chc兄,您太謙虛了,說的粉讚ㄚ

阿誠

嗯~說的不錯喔!!!!!!!!!!!!!