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9月24日,P51D恢复现役,修理非常成功

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發表於 2010年9月26日 10:19 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天中午打电话到机场,得知被占领 ... 准备去找mm拍照片,出行的路上接到机场老柳的电话说又可以飞了,立马改道前往机场 ...

硕大一个机场只有我孤零零一架飞机 ... 所以只在地面拍了拍照片。飞机修理相当成功,强度没有任何问题,回头再修补一下贴膜的细节。

今天的飞行也让我掌握了这个P51的特点,飞机非常稳定,因为自重较大,而且迎风面积小,所以即便在风中也不像P47那样抖动。飞机的wingloading较大,收小油门后减速很快,不过有襟翼的支持,所以降落速度可以比较慢 ... wingloading大还有另外一个附加的效果,就是飞机降落的时候可以略微抬头,以3点接地的方式降落 ...

关于saito FA125,只有一个字:爽!换上15x8的桨后可以说是脱胎换骨,在这个飞机上都不敢用超过2/3的油门 ... 在1/2的油门下就能完成各种动作了。而且飞机快速通常的呼啸声非常逼真,简直是妙不可言。

按下闲话不表,不多的几张图,随便看看吧



看到机身上的小蛇了? 个人标记,哈哈



整装待发



孤单的野马,空旷的跑道



发动了,怠速很稳定哦,放在那儿,拿起相机咔嚓几张



从容不迫的再来一张 ... 哈哈




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發表於 2010年9月26日 12:12 PM | 顯示全部樓層
場地真是美唷
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