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上圖....這禮拜到後龍飛....翼展2.7米
本來要到後龍試飛的...但下午又想飛PC-21....跑兩個地方有點累...乾脆就直接在苗栗飛場直接給他上了...
在地面試了一下動力覺得本身的動力應該足夠了....機子也不是太重...這顆馬達小小顆...但卻有1200KV帶13*6的原廠折槳.....全速39A...一個人自己抓還有點抓不住...正好遇到翔鷹的楊老闆.....第一趟幫我丟機子
輕鬆的助跑了一下..(後來覺得那有點多餘)..飛機輕鬆的上去了...上去後...只微調了一點降舵..今天的氣流不錯..飛機一直往上帶...轉彎就會加速...一回正..機頭又爬了上去...覺得真的很好飛..很輕..但卻又有速度...浮力也超級好.....把了大約20幾分鐘.....真的要說這感覺...我覺得飛起來輕飄飄的...有點SIMPROP EXCEL(也有點紅辣椒)的感覺..很輕鬆...不用太快的速度..卻也有咻咻叫的聲音.....空中試了煞車板..哇..瞬間在空中慢了下來....然而..開了減速版..浮力依然不減..就這樣輕輕慢慢的降落了...好機..好機
第二趟..換我來試試看丟機的感覺..(我依然來了個無謂的助跑)...試飛員換成了翔鷹楊老闆....我順便拍下了一段不太清楚的試飛影片..跟幾張很不清楚的照片...來試試這台的性能吧...360度..空中迴轉..高空衝場..
（實我早就看過日本的影片了...日本拿這台來飛斜坡...衝場的速度..真是很快..有多快..我沒飛過F3F..不知道要多少秒..反正就是很快）...我知道這些動作對G-103來說..絕不會拆翅膀的..跟陽老闆說..你盡量試吧....但楊老闆知道地表還是比飛機來的堅硬就好了...
回想之前像真滑翔機..
第一台 SIMPROP ASW28 切頭改動力後...居然會失速..浮力也不算好 失敗
第二台 FLYFLY ASW28 光是外觀..居然翅膀一高一低..完全沒對偁..其實飛起來沒感覺挺好飛的..,..,但看了就不爽..還有就是沒襟翼...沒減速版..降落有困難
第三台..PG 3.6米..DISCUS...有收腳..收腳艙門..減速版.....一樣切頭改動力....搭配22.2V..起飛動力超暴力..
在空中呼嘯的程度..套句老爹的話...這台DISCUS才是機王..也就是這台讓我愛上像真滑翔機..
第四台 G-103 像真度是最好了..還有像真的座艙...這動力組可不破壞機體外加上槳座...就是一台好飛的動力機...對於沒時間跑斜坡的人來說....在有SPOILER的輔助下....場地不需要大只要有草皮的地方..一樣可以享受滑翔機的快感
又可以滿足無動力的人...只要把槳葉拿掉..他就是一台無動力的像真滑翔機..
[ 本帖最後由 zon1102 於 2010年9月26日 11:20 PM 編輯 ] |
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發表於 2010年9月23日 11:27 PM
