拜託諸位先進教一下如何將我的六動機改為四動

enigma0602

自我定位：我只是純娛樂...不用翻3D...買六動機原因：喜歡Walkera 4F200三槳造型...買了一台二手機...NT$6000...（原價NT$8500）...
現有四動機：Walkera V200D01...結構簡單...我這種懶人...不用看說明書都可以調機到現在玩得很開心...
改四動原因：腦袋不好...不理解螺距之類的東西...跟著說明書要調好多數據...又K不懂其中的函意...死了一堆腦細胞...
                     每次收油門...都覺得它是因為負螺距之類的原因...機子是向下飛跌在地上...而不是smooth降落...就是hard landing啦...
求助：改成四動機的設定...也不用怕撥到倒飛鍵...讓我能快樂休閒...像我在玩Parrot AR.Drone一樣快活...真是簡單...

ps: 我之前有問過台中老虎城新手園地的蔡老闆...問答如下(但因為我沒跟他買機子...不好意思問要怎麼調成四動！)：

      問：由於現在三軸陀螺儀的進步...我已經可以順利控制四動機...但我怎麼想...六動機除了能多讓機子向下...
             像是負向油門不讓機子被風吹走...和能3D倒著非之外...沒有甚麼不同...??我只是希望能買一台能抗風室外玩...
             我不翻不玩3D...可以請教您...這台六動機可以調成和四動機一樣就好嘛？我只要他的抗風性...而不要多餘的兩動...
             可以嗎？有副槳抗風好...那亞拓250可調成四動機嗎？感謝您...蔡老闆...

      答：一般我給客人的設定參數會把倒飛部份先取消．以免很多人不小心去撥到倒飛開關而失控．
             六動和四動並沒有多二動．只有多一動的螺距改變而已．另一動是放輪子的動作．
             所以只要用六動時不調倒飛參數．它的控制會跟四動的相同．也因此亞拓２５０也可以把倒飛參數取消

謝謝諸位先進...若沒辦法...也沒關係...就回去玩V200D01...只要看到機子真的能在空中平穩飛行...就心滿意足了...
說真的...看機子能飛3D...也不太習慣...也沒什麼美感（個人感覺！）...直升機就該很smooth的...有飛行航道的美感...
我跟我老婆說...那些選手好厲害...能將直升機這樣飛...我老婆很直覺的說...很像乩童在起駕...我現在漸漸有同感!!

先擱置囉...純觀賞三槳機也很漂亮...總比墜毀好...就跟之前買的Innovator Expert一起冰起來吧!

下班已經很累...休閒玩個Walkera V200D01兩顆電池15～20分鐘...再玩個Parrot AR. Drone兩顆電池15～20分鐘...也夠了!
最後...謝謝大家!!  有空也來看看小弟另外一篇...Parrot AR.Drone開箱...真是簡單又好玩！...http://www.rctw.net/thread-144287-1-1.html

[ 本帖最後由 enigma0602 於 2010年9月16日 12:10 PM 編輯 ]

nokia1220

其實我也是很喜歡直升機飛行航道的感覺
對於3d甩來甩去 翻來翻去 實在沒啥興趣
最近看了一隻亞拓fun fly的影片 有夠刺激的
4F200我也挺有興趣  只是它室內也不能玩 很吵
零件目前為止也不夠充足
我是覺得要抗風 就是要大隻 帶點負螺距還是需要的
六動其實都能調到跟4動手感差不多滴

giligualawang

不好意思，請花點時間先K完這篇，了解一下四動六動的差異後應該會比較好設定

http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=129093&extra=&page=1

如果會調整pitch及油門 ，想要smooth建議設成這樣
油門低點 45  
油門中立 56
油門高點 100
EXP ON (自動會形成曲線)

搭配油門大小
油門低點 0
油門中立 66
油門高點 100
EXP ON
轉速與PITCH是要互項配合，否則可能會造成機身不穩定的抖動

避免不小心切到ＩＤＬＥ
就是IDLE 1 及 IDLE 2 都設成跟NORMAL一樣就好

另外就是再修改DR/EXP選項
調整成比較平緩的曲線
這樣搖桿打舵後，機身反應量會變得比較小一些

hjs599

在下目前就是這樣玩，4G6、4G6S甚至於450 SPORT都是當成四動機玩，
只要把螺距曲線設成一條水平線就好了呀! 以2801 PRO為例油門曲線0-25-50-75-100，螺距曲線80-80-80-80-80，就是四動機了呀 ! 我的450 SPORT從未設過負螺距， 450本身有點重量，被風吹到二三十公尺高，地心引力的關係，一收油門，下降的速度其實還蠻快的!

boxone

嗯.............
我拿我的設定值給您吧。
我就是4f200 四動機的使用者~~~呵呵...........
六千應該是空機價吧^^。4f200愛用者+1

不過，麻煩你把4f200 六動型式的 貼給我@@  我反倒需要六動的參數。
@@ 要很詳盡唷@@ 感恩嘿。 對了，我的參數全拍成照片了啦@@
一目了然。。。可呵呵。。。照作就行。

如果可以 也弄照片上來嘿。因為我也是懶人幫

[ 本帖最後由 boxone 於 2010年9月16日 10:03 PM 編輯 ]

shouzama

呵...關於飛行的看法我也一樣,
看人家翻 3D 很讚嘆,但壓根不會想去學 3D 的動作,
因為真人/真機都做不到,還是飛飛航道比較有美感,
不過話說回來,3D 飛得好的,飛航道的能力都不在話下,
實在是令人欽佩(基本功+進階功都很紮實)

會重落地,應該是油門急收,或是螺距曲線設得負太多/太陡,
其實我覺得有一點負螺距是很好的,4 動機在行進間迫降時,
總是會因為主槳還有餘速&浮力而滑行老遠、撞到障礙

而六動機在迫降時會因向下的風壓將機子定住,比較不會滑行
老遠撞到障礙,但相對的起落架就容易損壞,如果要飛室外,
最好設點負螺距,當被上升氣流吹高時還能夠下降,
既然螺距/油門曲線能設定,花一點時間去學它們的設定,
也是玩六動機的樂趣啊