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【分享】IRCHA 2005

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發表於 2005年8月15日 01:17 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式



[ Last edited by rappyfly on 2005年8月15日 at 10:54 PM ]




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發表於 2005年8月15日 07:33 PM | 顯示全部樓層
感謝 rappyfly 分享新的資訊 .

想說 OS 又改了一個新的供油系統 ,
不曉得能否在台灣扭轉新的契機 .

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發表於 2005年8月15日 07:56 PM | 顯示全部樓層
好漂亮的機子啊.好想買一台來收藏
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發表於 2005年8月15日 08:54 PM | 顯示全部樓層
真正有水~~~~~~~~~~~~
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 樓主| 發表於 2005年8月17日 03:06 AM | 顯示全部樓層

IRCHA 2005

先講一下引擎

新的叫OS SZ 是由一個加壓邦浦和一個調節器來維持供油的穩定.讓我驚訝的是沒有加壓到油箱也不需要加速管回壓.只要一段油管在油箱上防止油流出.據說此91可膛缸到 100 級.此 OS SZ 11月出.

現在所有的高手都是用 OS91 C-Spec, 調節器,化油器加大進氣口,進油口和改低速出油口.但不同的是有些人(Alan,Marcus Kim....)的活塞是 0.001" 小於一般市面上的,外加二個油槽用於潤滑.如此他們的 OS 可以非常貧油以得到最大馬力,又不會過熱而縮缸.我們用的如此調保證縮.OS 91 C-spec 改後最大出力近 4HP.但無法確定是否為用小活塞的 HP.

我自已也忍不住敗了一個回來.

[ Last edited by rappyfly on 2005年8月17日 at 03:15 AM ]
DSCN2177.JPG
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發表於 2005年8月17日 09:20 AM | 顯示全部樓層
好引擎~~~~~~~~~~~~~~
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