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2010/09/04 福德下午班影片+照片~老張120級雙翼Pitts-12首航

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發表於 2010年9月4日 11:58 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天中午去談馬自達5價格,拖到兩點多才到福德,又是颱風前夕的天氣,
大太陽,怪雲層,加美麗的夕陽。

本日機群大致如下


地瓜的60級P51美國小姐



這次跟換得拍攝位置,改在排氣孔附近拍攝,一來安全,不怕被飛機撞,
二來在飛機航道中心,可以環狀一直拍攝,而且可以拍到操控者跟飛機在同一個畫面中。



圖中紅色衣服就是地瓜兄啦,
而且這個位置拍攝最大好處就是容易拍到機身上方。






今日最大機就是老張的120級雙翼Pitts-12,真是有夠大
行前準備中


測量重心









小周的天母阿郎F16,很噴喔



還帶來一個少見的機子,KYOSHO KAL-1



翼展1m,居然有收腳+襟翼


動力充足,2m內就起飛,






側飛衝場?降落前被側風八啦


小姚兄打EDGE 540,可惜每次都跟他一起飛,沒拍到


阿忠的GWS P51也是首航


塗裝很美喔


機艙蓋飛了,趕緊迫降


edwordchung的易飛星跟迪卡龍


迪卡龍終於調校完成,可以爽飛了




小弟的25級P51,今天差點在練機空側飛衝場時摔掉..



很晚才來的飛友,都是不常見的機子,一台是巴爾沙不FW190跟全球1m寬的P51
P51跟零戰都是減速組喔,聲音好聽。



影片在此摟








福德蒐證組~阿達
Yada's 6C blog

[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年9月5日 12:00 AM 編輯 ]




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發表於 2010年9月5日 12:36 AM | 顯示全部樓層
感謝阿達賣力拍攝~第一次看見自己的[美國小姐]這麼漂亮!可見還是要學一下拍照,好吧~改天來學攝影好了!
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發表於 2010年9月5日 12:40 AM | 顯示全部樓層
拍的有夠迷人, 各位弟兄我們也來學攝影, 讓阿達也入鏡!!
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發表於 2010年9月5日 12:43 AM | 顯示全部樓層
哇…地瓜兄是技術總監嗎??從備機到起飛都參與
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 樓主| 發表於 2010年9月5日 01:09 AM | 顯示全部樓層
各位還是別學攝影,要不然這個錢坑跟玩飛機一樣深......哈。
大家各有專精,各自發揮所長摟,
你們還是別稿攝影,把錢留下來,專心稿飛機,最好周周有飛機首航,
這樣我們這些後進新手才看的爽啊,
小弟我本持著,飛機飛不好,機子沒你們多,但是至少求拍的好,來幫這個美麗的地方紀錄一下。
只能說,組機辛苦,首航恐怖,摔機心痛,至少大家都有美美照片來回憶。

不過這邊來宣導一下,如果希望各位機子有美美的照片,有幾點一定要注意,
衝場別太快,最好逆風進來,這樣速度慢一點,成功率高一點,其實這些照片大概是拍300張,挑出30張,在精選出來的。
再來就是航道要穩,雖然急轉,急拉很爽,不過小弟無法預知你的航道,拍動態就跟射擊動態物品一樣,
我只能預估你的動線,相機跟的動線同步跑,在適時按下快門,所以如果衝場急拉,我就追不上了。

還有就是距離高度適中,距離太近,鏡頭要移動的角速度太快,很容易跟不上,或者超出畫面範圍。
距離太遠,機體大小太小,畫面不好看,高度呢,哈哈,越低越好啊,沒啦,高度其實適中,跟人頭頂高就好,
一來這樣拍攝角度水平,畫面的背景會同時有天跟地,比較看得出機體與地面的相對高度。

[ 本帖最後由 yada2222 於 2010年9月5日 01:18 AM 編輯 ]
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發表於 2010年9月5日 01:26 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kin7878212 於 2010年9月5日 12:43 AM 發表
哇…地瓜兄是技術總監嗎??從備機到起飛都參與
因為這架本來是我要買的,無奈當時只能2選1~只好拱機主去搬回家,搬回去之後當然很注意這架的[存活率],前一天他就想首航~但是缺點一堆,沒改進或許今天就無緣見到了,所以今天他要首航理當全乘幫忙順便監督,往往沒人幫忙監督,機主都容易產生過度[興奮]而迷向(以前有幾次),今天飛行我也感覺出來,他手在發抖~飛行狀態不如以往輕鬆,而且居然還有右轉障礙~挖哩勒!不過還好~完全大成功,破除了該老大每次首航必摔,摔了還要自嘲:首航機子好好的不好飛啦~摔過才好飛啦!~真是的!看到他大成功無事安上安下,我也很高興!
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