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閒聊 ~~飄移與甩尾的定義與競賽

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發表於 2010年8月24日 08:24 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
在看了幾場大型規模的甩尾賽之後
尤其是STJ  何謂甩尾何謂飄移的定義應該是很清楚的在大家面前看到
某種程度來說   有些人會認為好   這個甩的很好   但有些人會認為角度那些都沒跑出來!?
這就很難去定義到底是好或是不好  當然在賽事上會有爭議    這是很難避免的
希望各位在這篇可以把定義分清楚   
因為各位都有看過賽事的規則  每次寫的不都一樣!?   
還是那句"比照D1甩尾賽的慣例""
那實際上評分又不依照公布的規定   
有想到說
在這篇需不需要由各位來一起整合甩尾賽的規則????
但評審也是重點  像這次在STJ比賽中RC ART 車隊的評審   
大家都十分明白  每個人一跑完  他就講缺點   
我認為這樣事人家國外進步很快的一個地方    可以知道自己的缺失  
而且他評審過程十分公正   相信台灣RC甩尾賽最困難的地方之一
就是......"找到一位大家能信服的裁判"

也許是可以參照日本DR1 GP賽會的規則   
但最好是統一使用哪些賽會的規則    如SPEED WAY... STJ....   DR1 GP..等
而不是以往龍統的那幾句

大家盡量提出意見
這樣才能對日後RC界所舉辦的甩尾賽有正面的影響




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發表於 2010年8月25日 12:46 AM | 顯示全部樓層
這次STJ的評分方式,個人覺得很棒~很仔細~
前兩次竹甩的會內賽也是以相同的方式評分~
相信台灣的甩尾比賽很快就會跟上國外的腳步滴~
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發表於 2010年8月26日 12:47 AM | 顯示全部樓層

日本比賽影像供參考!台灣加油!!

[ 本帖最後由 吳瑞政 於 2010年8月26日 12:50 AM 編輯 ]
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發表於 2010年8月26日 01:47 AM | 顯示全部樓層
雖然我沒啥資格討論這些..........

(幾乎都是喇低賽..沒在比.想比也沒車(分屍).

都不務正業 玩 越野車 或M車競速.


現在. 最迫切的 事 是 (比賽)比的越多 架構 就會成長的  越完美
(個人看遠景是約 2年賽事..就會更完美)
市場也會走向..也是很重要 ..

就像競速賽事......有些老手都比到 都知道要做啥 .

因為比了才知道哪裡有問題

講解 與 風趣. 也很重要 聽取 事後檢討的車手耶很重要(不過這點目前因該很難做到*每各意見都很大)..

就像 影片中 .....介紹 :車的起跑 速度 角度 方式 殘手 入灣點.油門動力...間加(小開玩笑)*考溪..車手

光是 小開玩笑 以目前(台灣方式有人就會不爽不高興)這需要改進...
小講幾句 問題所在就會 胡思亂想..

就像 大型賽事 以後也許會辦 比如 百貨公司 . 活動中心....
目光的壓迫..... 這也是 一大問題解決方法只有 多比賽 多 給人家看.......

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
也許是我離題

現在 說難聽點 需要 一各 北中南 部 的 (光觀RC休閒協會)..之類

這樣會更有制度化 ..........就(像飛友協會) 知道就因該知道我再說啥...

搖控聯合車協會..

有制度化 整體性的 ( 大餅/有市場 )
或者 跟 台灣的甩尾協會 做一各 聯合.(遠景).......
.
這些不是只會說說吧......

(以上 不習慣我的說法 請   無視 ) ......
或先以 各模型店 地區性 比賽...就會更完美
通常 比方競速賽事...越野賽事..台灣幾乎有不成文 的定法.. 會內賽. 趣味賽 .廠商贊助賽.
2各月比一次 3各月比一次. 8各月 一大來聯合. 或聯合 香港等地車友 聯合交流..<都需要協會或車隊..才有機會或 比賽才有可能
就像這次..
這都是可以探討的...



據續茶毒加害新手 (甩尾毒)...........在座有被我毒過因該不少 不管是否還有在玩甩尾車........
比較合乎身為幕後黑手的我..


就醬閒聊摟...

[ 本帖最後由 JACK.N 於 2010年8月25日 05:59 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年8月26日 06:51 AM | 顯示全部樓層

回復 4樓 JACK.N 的帖子

反正本篇就閒聊啦  也不必要去講別人
重點是你說的制度倒是很重要  
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發表於 2010年8月26日 08:53 AM | 顯示全部樓層

回復 5樓 veilside1300 的帖子

沒有定義制度的協會來制定很難有甚麼成長!
大家都玩自己的!
而且公平的裁判似乎是最難找的!
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