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來一顆 SAITO 單缸最大的引擎

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發表於 2010年8月21日 11:22 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
SAITO 目前最大的單缸引擎....先收藏起來...再想想要搞哪台飛機

[ 本帖最後由 zon1102 於 2010年8月21日 11:24 PM 編輯 ]
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發表於 2010年8月21日 11:36 PM | 顯示全部樓層
很好奇木精4C220跟汽油FG36哪一顆勝出!
 樓主| 發表於 2010年8月22日 12:52 AM | 顯示全部樓層

回復 2樓 jason0114 的帖子

論力道...saito  220勝出..3.5p  fg36 3.0p
但油錢...可就比不完了...木精比汽油貴的多....也耗的多
發表於 2010年8月22日 12:17 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jason0114 於 2010年8月21日 11:36 PM 發表
很好奇木精4C220跟汽油FG36哪一顆勝出!

FG-36使用評價不高,散熱還是有點問題,現在有出紅頭鳥蓋版,用鳥蓋散熱!
日本人還真聰明,只有他才想得出來!還是喜歡FA-220木精引擎,畢竟她有3-4拾年的使用歷史了!
G36.jpg
發表於 2010年8月22日 01:56 PM | 顯示全部樓層

回復 4樓 kitchend 的帖子

它有改裝套件,不單單是FG36
FG-30,57T   
FA-120,150,180,300TL,450R3都有
Lback.jpg
發表於 2010年8月22日 11:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kitchend 於 2010年8月22日 12:17 PM 發表

FG-36使用評價不高,散熱還是有點問題,現在有出紅頭鳥蓋版,用鳥蓋散熱!
日本人還真聰明,只有他才想得出來!還是喜歡FA-220木精引擎,畢竟她有3-4拾年的使用歷史了! ...
說實在~與其做[鳥蓋]散熱型式,不如好好再加大一點整個氣缸的散熱葉片
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