【求助】無刷馬達kv值與電池電壓

s91401102

我想請問各位前輩目前採用是2500KV +11.1V 若用3200KV+7.4V所計算出RPM的數據相差不多，但實際效果會不會一樣?　如果這個理論可行的話，同樣的電池重量可以有更高容量，相對放電C數與行駛時間因此會增加! 是否正確?　

[ Last edited by s91401102 on 2005年7月28日 at 06:34 PM ]

serpentwu

回大大的話

實際效果還需要看您提供多少電流給他吃來決定
我拿兩顆LMT Lehner馬達的部分數據來比喻好了

1920/10 kv:3135
Spann.        Strom        PEing.        Drehz.        Moment        PAusg.        Wirk.
Volt        Amp.        Watt        U/Min.        Ncm        Watt        %
8,76        6,50        57,0        29625,4        1,15        35,6        62,6
8,74        21,98        192,1        28251,9        5,64        166,8        86,8
8,77        39,15        343,3        26930,6        10,67        301,0        87,7
8,77        61,19        536,6        25069,4        17,26        453,2        84,5

1920/20 kv:1568
Spann.        Strom        PEing.        Drehz.        Moment        PAusg.        Wirk.
Volt        Amp.        Watt        U/Min.        Ncm        Watt        %
17,87        3,33        59,6        29681,9        1,16        35,9        60,3
17,84        10,93        195,0        28632,0        5,65        169,5        86,9
17,81        19,15        341,1        27575,0        10,63        307,0        90,0
17,77        29,84        530,2        26170,4        17,16        470,2        88,7

大大有沒有發現，要達到相同的功率或輸出扭力的狀況下，
低電壓高kv的馬達需要較高的電流!!

若您提高馬達kv值與降低輸入電壓，若提供的電流不變，輸出功率會變低，但行駛時間變長，若提高電流至輸出相同功率，則行駛時間不變(理論來說)

要提高電流的話，就需要高安培數的電變，且電流傳輸的損失遠比電壓大
加電池cell數的花費較少，高安培數的電變卻很貴

s91401102

serpentwu 大大

   謝謝您無私的回應，感恩!

dasu

原帖由 serpentwu 於 2005年7月28日 05:22 PM 發表
回大大的話

實際效果還需要看您提供多少電流給他吃來決定
我拿兩顆LMT Lehner馬達的部分數據來比喻好了

1920/10 kv:3135
Spann.        Strom        PEing.        Drehz.        Moment        PAusg.        Wirk.
Volt        Amp.        Watt        U/Min.        Ncm        W ...

原來阿信兄早就知道這個秘密了！哈哈哈！

ffx80314

所以低轉速需要高電壓但是同樣轉速下她卻安培較低~~
也就是說...低轉速享受低安培卻得承受高重量(高電壓)
高轉速的安培卻高但是低重量(低電壓)

ffx80314

小弟概估2500KV +11.1V(船身重) 3200KV+7.4V(船身輕)
如果這樣跑起來高轉速的因該比較快~~但是相對吃電量跟安培卻會偏高是嗎??
不過還是得看槳的搭配...高轉速的馬達扭力較低~相對要是槳同樣的話輸出軸的轉速高轉速那顆可能不會比低轉速的來的高???