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450 pro與450 sport的抉擇?

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發表於 2010年8月13日 01:42 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
450pro版與450sport版,該選哪一種?
假如是山寨出的呢?




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發表於 2010年8月13日 01:50 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 藤原拓海 的帖子

買亞拓的就好
買山寨還要買馬達電變加一加跟亞拓差不了多少$$?
而且山寨的品質有夠差
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發表於 2010年8月13日 02:01 AM | 顯示全部樓層
剛剛才組完一台450PRO皮帶傳動版的山寨機
買山寨機可能要碰些好運氣,碰到組件不良救都沒得救
其實碳纖側板OK,主旋翼頭是整組的已經組裝好(但要檢查螺絲)
差的是,賣家有時會留伏筆,山寨板附的內六角半圓頭螺絲品質很差(目的是要讓買家再買12.9級的高硬度螺絲)
精準度還OK,但要有亞拓新機的組裝基礎,因為沒說明書(本人搞那CCPM連桿長度含調整水平就搞了一晚)
山寨機450Sport較好組裝(舵機壞了好更換),450PRO的CCPM連桿長度可以較一致但舵機組裝有順序(免得拆拆拔拔的喔),450PRO如果舵機壞了,那可是個更換大工程。
總之:目前滿意中,還是要更換好一點的螺絲啦 呵呵

[ 本帖最後由 hanphy 於 2010年8月13日 02:12 AM 編輯 ]
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發表於 2010年8月13日 02:35 AM | 顯示全部樓層
新手or不確定不會摔機,就選sport吧

山寨與正廠的選擇,個人覺得若只是練停懸,山寨即可
若3d的話,就要選擇品質好一點
電子零件多摔也是會壞的,用亞拓那麼好的零件來摔有點可惜

等你練到一定程度,經濟許可應該會換更大台的機子

以上純屬個人感覺
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發表於 2010年8月13日 07:54 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kent0605 於 2010年8月13日 02:35 AM 發表
新手or不確定不會摔機,就選sport吧

山寨與正廠的選擇,個人覺得若只是練停懸,山寨即可
若3d的話,就要選擇品質好一點
電子零件多摔也是會壞的,用亞拓那麼好的零件來摔有點可惜

等你練到一定程度,經濟許可應該會換更大台的 ...

如果是全新或二手的話,請問各大大您選那一種,因為我飛WASP V3飛的 2266,摔機摔怕了一點信心都沒有。
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發表於 2010年8月13日 08:06 AM | 顯示全部樓層
提供我的經驗給你參考
2個月前我只有小三動S107經驗
爬文買了450PRO,對於類似我這程度而言
傘齒的損壞是一定的,印象中至今尾前組好像是3組,尾後1組
主軸小齒盤*1,如果你是sport就不會有這問題(以上都只是對尾+右側停懸階段),等有翻3D的程度,也不會問這問題了
我比較喜歡pro的設計,雖然換ccpm麻煩,sport空間較大,pro的ccpm連桿安裝等長,sport不等長,因為ccpm安裝位置有高低差
亞拓sport與pro的有價差,不過sport尾伺服是420,pro是520,520比420好,安裝位置pro在下面sport是延伸至尾管側邊安裝(跟500一樣)我是不喜歡這樣的設計啦

根據前輩的說法是pro噴sport穩,個人覺得不摔前提下pro是比較讚的,但是誰能不摔呢?總有意外
sport摔機費用比較省,不過要注意皮帶鬆緊度與空中斷皮帶,pro就沒這問題了

[ 本帖最後由 easonwu1002 於 2010年8月13日 08:13 AM 編輯 ]
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