設計 製作 DIY

阿福

阿福想把這些年設計與製作飛機的經驗告訴大家 但是太多的公式與理論會讓人覺得沉悶
所以阿福只針對初次想要設計與製作朋友分享並不會有太多理論至於有機會再來分享公式
與理論和特技機的製作 設計 製作飛機很難嗎?你先拿一塊石頭往前丟當石頭沒落地之前 算不算
在飛呢?是的它在飛 那沒有理由加了引擎的東西會飛不起來 最難是在於飛的物體受不受控制
好不好控制 所以別耽心可不可以飛  (文章中如有誤導請指正謝謝!)
  
製作一架屬於自己的飛機其實並不難首先要了解飛機為什麼可以在天上飛 大家所會說因為飛機有翅膀但是
你知道它的剖面大分有  全對稱 半對稱 克拉克Y型 哥丁根 4種 之所以可以飛上天是因為空氣流過翼面而
產生流速差 流速快的會將流速慢的作功\產生向上的力量 此現象我們稱為揚力

了解了揚力當然不可不知道翼型 翼型大分有 錐形翼 矩形翼 三角形翼 後退翼 對我們飛行速度有
一定的影響跟甚麼樣的飛機也有關系例如 練習機就試合 矩形翼

主翼面積 我們都知道面積越大浮力越大 當然阻力越大這就是為什麼3D機都飛不快 如何決定我們
         要的面積呢? 就我個人的經驗25級的翼長不超過130CM 翼玄25CM 36級的翼長不超過140CM
         翼玄30CM 45級的翼長不超過150CM 翼玄33CM 其餘的不寫了因為這只是參考 隨著引擎
         越來越好數據也就越來越不準 而且練習機跟特技機又不同所以你也可以參考其它飛機

翼面荷重 簡單說就是單位的面積(揚力)舉起輕的比舉起重的容易 換句話說就是把飛機做的越輕越好

了解甚麼是翼型 翼型的剖面  揚力 主翼面積 翼面荷重了嗎? 當然更深入的探討恐怕三天三夜也說
不完裡面還扯到一大堆公式 飛機的安定性 機身的尾力矩 等等 所以一開始有基本概念就可以了

接著準備紙筆 開始構思 (可以先畫50的比例圖方便修改我的習慣)
有興趣請回應我會繼續寫下去

victorson

當然有興趣
翼型 我只懂得 NACA

MJ

原文為阿福發表。

阿福想把這些年設計與製作飛機的經驗告訴大家 但是太多的公式與理論會讓人覺得沉悶
所以阿福只針對初次想要設計與製作朋友分享並不會有太多理論至於有機會再來分享公式
與理論和特技機的製作 設計 製作飛機很難嗎?你先拿一塊石頭往前丟當石頭沒落地之前 算不算
在飛呢?是的它在飛 那沒有理由加了引擎的東西會飛不起來 最難是在於飛的物體受不受控制
好不好控制 所以別耽心可不可以飛  (文章中如有誤導請指正謝謝!)
  
製作一架屬於自己的飛機其實並不難首先要了解飛機為什麼可以在天上飛 大家所會說因為飛機有翅膀但是
你知道它的剖面大分有  全對稱 半對稱 克拉克Y型 哥丁根 4種 之所以可以飛上天是因為空氣流過翼面而
產生流速差 流速快的會將流速慢的作功\產生向上的力量 此現象我們稱為揚力

了解了揚力當然不可不知道翼型 翼型大分有 錐形翼 矩形翼 三角形翼 後退翼 對我們飛行速度有
一定的影響跟甚麼樣的飛機也有關系例如 練習機就試合 矩形翼

主翼面積 我們都知道面積越大浮力越大 當然阻力越大這就是為什麼3D機都飛不快 如何決定我們
         要的面積呢? 就我個人的經驗25級的翼長不超過130CM 翼玄25CM 36級的翼長不超過140CM
         翼玄30CM 45級的翼長不超過150CM 翼玄33CM 其餘的不寫了因為這只是參考 隨著引擎
         越來越好數據也就越來越不準 而且練習機跟特技機又不同所以你也可以參考其它飛機

翼面荷重 簡單說就是單位的面積(揚力)舉起輕的比舉起重的容易 換句話說就是把飛機做的越輕越好

了解甚麼是翼型 翼型的剖面  揚力 主翼面積 翼面荷重了嗎? 當然更深入的探討恐怕三天三夜也說
不完裡面還扯到一大堆公式 飛機的安定性 機身的尾力矩 等等 所以一開始有基本概念就可以了

接著準備紙筆 開始構思 (可以先畫50的比例圖方便修改我的習慣)
有興趣請回應我會繼續寫下去


我從國中飛了雷虎所出的小虎15及飛機之後又買了奧林匹克36級，之後爸爸覺得花費太高而禁止我繼續遙控模型的運動，當時零用錢少，每天只有30元，想玩得念頭依然存在，只好自己想辦法，於是我就自己設計飛機，每天的零用錢拿20元買巴爾沙木，當時設計的飛機很怕會飛不起來，於是我就拿實機的縮小圖來著手設計，因為我很喜歡零式戰鬥機，所以我的地一架設計的飛機是零戰，照著田宮的小模型一個一個把比例量出來，花了快一個月設計飛機，完成之後所買的木頭也差不多湊足了，接著花了一個月的時間將他製作完成，因為要上課所以間不是很多可以致做，等到我做好的時候是配OS28的引擎，馬力有點不足，因為翼展1300左右，等到試飛得時候我很清楚他頂多能盤旋，不能做動作，對準跑到加足馬力，這時候擔心的是能不能飛得起來？當飛機一釐地的時候心裡的大石頭就放下來了，他很穩定的飛在天空，馬力很不足，盤旋幾圈之後引擎熄火魄降，降在芒草堆裡，翅膀被粗芒草錯破一個洞，很心疼，之後也不想修了，知道他會飛就好，把他礎b家裡當裝飾，還蠻像的，只差沒有烤漆而已，後來到大里宏祥去認識楊伯伯，把零戰交給他修理，現在已經過很久了，他也不知道跑去哪裡了，飛機也不知道丟去哪裡了？苦惱阿∼

我已經很久沒飛了........

OD

TO:MJ或其他飛友有人能告知我大里宏祥的電話

MJ

原文為OD發表。

TO:MJ或其他飛友有人能告知我大里宏祥的電話


0424954872
沒記錯的話
老闆叫陳國陽
玩直昇機的叫胡玉玲
除了停懸是連永旺教我的
其餘都是在宏祥學的

我已經很久沒飛了........

阿福

看到MJ兄自製的第1架飛機 也讓我想起我的第1架
自製飛機是15級的 不同的是我是參考套件的設計圖
在加上自己的構思 起飛的那天也是擔心它飛不起來
結果 真的飛不起來 後來還是別人幫我飛起來(那時功\夫還不到家) 原因是飛機太重 也只能勉強飛行
不過從那時起我就愛上自己設計 但是國內這方面
資料太少又沒有網路 跌跌撞撞走了過來 有鑒於此
才想寫些心得
看到同好質疑買飛機比製作飛機便宜 但以長遠來看
買的才料並非只能製作一架飛機  而且一架飛機所須
的才料錢大約是 45級 2000~2500 60級 3000~3500
以這樣的價錢就可以製作特技機 (當然必須有一定的經驗)以我自己為例 只要有一些飛機的資料和照片就可以製作一架一樣的飛機 雖不說性能一樣但是
絕對好飛 以動輒上萬元的飛機來說是不是很省呢?
自己設計製作又可以針對自己的飛行弱點上面補足
日本的高手幾乎都自己設計得名後 才便成產品不是嗎! 只希望台灣同好也在這方面加油
有興趣請回應我會繼續寫下去