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詭異的TA05 VDF

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發表於 2010年8月9日 12:18 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天去洲際玩車
終於第一次碰到有人用田橋牌TA05 VDF
原廠就沒有阿克曼的平行轉向真是好....
都不用傷腦筋怎麼改了
但很妙的是
雖然是前置馬達
但整車配重卻出乎意料的偏後
(應該是電池太後面的關係,都快黏到後輪了)
跑起來感覺頗像加大轉向的Colt皮帶車
直線算穩但一旦開始甩車子就瘋瘋的
很容易就被車尾拖著跑
真不知道這樣馬達做前面的意義在哪裡....
像E4,T2這類重心偏前面的車還是比較好跑....




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發表於 2010年8月9日 12:37 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 ts080 的帖子

VDF裝上電池後,重心偏後,LIPO 太重了
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發表於 2010年8月9日 01:01 AM | 顯示全部樓層
某位高人說過,馬達在前面的用意並不是重量在前面,而是馬達的"反扭力"在前面,至於為何要把馬達放前面..我想是要反胎吧
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發表於 2010年8月9日 01:24 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 大白 的帖子

反扭力??是否反呔時既扭力??可否解釋一下??THANKS
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 樓主| 發表於 2010年8月9日 01:31 AM | 顯示全部樓層
原帖由 大白 於 2010年8月9日 01:01 AM 發表
某位高人說過,馬達在前面的用意並不是重量在前面,而是馬達的"反扭力"在前面,至於為何要把馬達放前面..我想是要反胎吧

這樣想想有可能
不過像OTA Zeon那樣前置軸傳車就很難理解了...
日本人的思維真是不了解他的明白
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 樓主| 發表於 2010年8月9日 01:40 AM | 顯示全部樓層
原帖由 3BG 於 2010年8月9日 01:24 AM 發表
反扭力??是否反呔時既扭力??可否解釋一下??THANKS

馬達的轉子有重量
在旋轉的時候可以產生一股慣性力
而在馬達橫置的皮帶傳動車上....馬達的這個慣性力跟車輪的慣性力是相反的
可以和輪胎產生的慣性力相抵消
進而讓前輪可以壓在地上
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