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發表於 2010年8月5日 09:12 AM
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一般船軸用o型環 跑一段時間後 就會有鬆鬆的狀態 隨之而來的就是漏水
油封類的防水設施是最好的防水方式 但是一般要找到很小的油封幾乎難上加難
防水問題 這個也是做潛艦的最大痛處 潛艦所承受的 倉內壓 倉外壓都比船艦大 所以更難
我做過很多的防水設施 其中以一般機車用氣門油封做防水最有用 也最小最好取得 但是軸心孔卻比一般船軸大上很多 所以船軸又要以車工做出一個軸套以補足船軸與油封間隙
因為麻煩 後來又改變以o型環配合軸承來防水 但是用在潛艦上還是倉內會有小水氣 但已這種方式用在船艦上應該足夠了
我還有用一種方式 就是軸套加上雙軸承雙o型環軸套中間灌滿黃油 此方式很有用 但是馬達要以扭力型 動力輸出 因為軸承磨擦力加上黃油的黏性力加上o環磨擦力等於船軸有一定的緊度 以馬達直接輸出動力 會造成馬達負擔過大而燒燬
參考之 |
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