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尾旋翼'軸傳動與皮帶傳動的差異性

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發表於 2010年7月26日 06:10 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請教各位"前輩大大"尾旋翼'軸傳動與皮帶傳動的差異性'以及它們的優缺點'歡迎大家探討喔''''為什麼現在大多出皮帶傳動較多呢????也謝謝各位的解說




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發表於 2010年7月26日 06:32 PM | 顯示全部樓層
軸傳理論上比皮帶效率好,可是我技術不好覺得兩著沒啥差別,調機調好都很好飛,軸傳維修貴,也比較麻煩,皮帶維修方便也叫較便宜,為啥大多是出皮帶傳動我也不知道,應該看廠商吧~
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發表於 2010年7月26日 06:55 PM | 顯示全部樓層
軸傳效率比皮帶的好很多呀............相對的  維修比較貴
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發表於 2010年7月26日 06:59 PM | 顯示全部樓層
在不摔機的前提之下, 軸轉提供了穩定的轉速, 耗損也比皮帶小

個人是比較喜歡軸轉的.

(除了 250SE 3G 沒有軸轉之外 , 小弟 500 3g, x5, 700e 3g 都是軸轉)
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發表於 2010年7月26日 07:36 PM | 顯示全部樓層
皮帶的在3d 飛行裡的 自旋翻 動作…很明顯就看的出來…時快時慢(沒細心調整就會時快時慢)

或在用到大螺距時…會拖速…

軸傳的在打 自旋翻 就很ok  軸傳的不太需要調整…

皮帶的就要調整 緊 和 尾槳的夾角……等

反正調整好皮帶也是很好飛的喔~~比較省…中小型機子用皮帶很省…反觀軸傳的傘齒…不小心重降落就掃齒了
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發表於 2010年7月27日 10:28 AM | 顯示全部樓層
在不摔機的前提下小弟認為軸傳比較好,至少不必定期調整皮帶的鬆緊及定期更換皮帶,而且沒有斷皮帶的風險;但若摔機or重降落時,軸傳會掃齒維修費用較高...
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