請教高手一下關於我的九鷹問題.一直搞不定!

shon0814

請大大們幫我看看到底是哪裡出問題嚕.
因之前九鷹壞了.這幾天又買一台v2板空機!
我有更換金屬座跟主軸.
拿到新機跟遙控器對瀕後.飛機飛起來後一直會自己向右轉.
微調遙控器到頂還是會向右轉動!
看了板大SOLO PRO 調機改裝如圖下.自己手動調看看!
這時問題來嚕?我該去調陀螺儀.還是尾槳輸出力道呢?
請問調陀螺儀他是有幾段呢?如增加敏感度到頂大概按幾下呢?
不像調整左右拉桿伺服機眼睛還看的到呢!
自己亂調後.以不會一直向右轉嚕!
但是還是出現一些問題.推油門50%(升降)把它推到85%~100%時.
(加速上升時)飛機又會向右轉嚕.~.~
如飛機保持60%停懸在飛時.我在控制飛機左.右轉時多~~~ok!
但如油門推到90%以上時.控制右轉~ok.但要控制左轉時~~左轉.轉不過去(或很慢).
這時要降油門到60%~70%控制左轉才轉的動!
請問大大們.小弟大概是哪裡出問題嚕! 請幫解答!  qq

在問一個問提.小弟之前舊板九鷹開戶外模式.遙控器推往前時.明明2支拉桿都會往下壓!
新板的v2不會呢? 這樣是正常ok的嗎?幫解答  qq請大大們幫我看看到底是哪裡出問題嚕.

papertiger

尾槳輸出力道應該要調弱一點
因為他是要用來抵消主槳的反作用力
所以你加大油門時 尾槳的力道也會跟著增加
陀螺儀感度調高一點
加強鎖定尾巴的角度

問題2 新版不會 正常

shon0814

原帖由 papertiger 於 2010年7月25日 02:15 PM 發表
尾槳輸出力道應該要調弱一點
因為他是要用來抵消主槳的反作用力
所以你加大油門時 尾槳的力道也會跟著增加
陀螺儀感度調高一點
加強鎖定尾巴的角度

問題2 新版不會 正常 ...

大大如您說的.那請問一下陀螺儀感度調高一點.大概按幾下
他是幾段滿呢?該怎看呢?
加強鎖定尾巴的角度.一樣阿要按幾下呢.

papertiger

幾段滿?大概有十幾段
我是調滴 滴 滴三聲
測一次
不行就再調
調到滿意為止

shon0814

原帖由 papertiger 於 2010年7月25日 03:24 PM 發表
幾段滿?大概有十幾段
我是調滴 滴 滴三聲
測一次
不行就再調
調到滿意為止

請問rlin板大的SOLO PRO and SOLO msR 維護調機改裝
教學圖~不是按3~5下滴聲後按住不放.
此時不是將之前設定的都以歸0了嗎?
還是之前調的陀螺儀感度跟強鎖定尾巴的角度還是存在之前調的設定值嗎?

blackcow0405

全部都回復到原來設定了，不過好像陀螺儀感度會繼續沿用。