Castle 電變的溫度

ricky_shih

請問使用Castle電變的大大們, 你們飛行時的電變溫度大概是多少?
從我的機子down load 下來的data 大概都是50~62度, 這樣會不會太高?
打算棄油從電的電機菜鳥.......

lspeng

原帖由 ricky_shih 於 2010年7月19日 11:34 AM 發表
請問使用Castle電變的大大們, 你們飛行時的電變溫度大概是多少?
從我的機子down load 下來的data 大概都是50~62度, 這樣會不會太高?
打算棄油從電的電機菜鳥....... ...

一般來說比環境溫度高20-30C而且不超過標示的上限都可以接受.
那一型的電變? 飛行時負載電流多少? 放置位置最好是氣流直接吹在上面.

ricky_shih

現在使用 ICE 50, 大都30~43A 在飛, 全油門時電流會飆到46A
感謝彭大解惑!

lspeng

用EagleTree測的飛行溫度 (單位是F). 8.5分鐘降落後沒冷卻氣流流通,電變與電池溫度明顯昇高
灰色: 馬達 ==>飛行中最高115F, 約46.1C
黃色: 電變 ==>飛行中最高88F, 約31.1C,與環境溫度幾乎一樣
紅色: 電池 ==>與電變差不多


溫度計位置.

ricky_shih

彭大, 你的數據是來自老鷹樹, 如果跟Castle 電變內建的sensor 所得到的數據比較的話差異性如何?
老鷹樹的sensor 位置在散熱片上, Castle 電變本身的sensor不知裝在何處? 等我預算通過再來買一顆
75A ICE 來比較比較.

lspeng

原帖由 ricky_shih 於 2010年7月29日 05:46 PM 發表
彭大, 你的數據是來自老鷹樹, 如果跟Castle 電變內建的sensor 所得到的數據比較的話差異性如何?
老鷹樹的sensor 位置在散熱片上, Castle 電變本身的sensor不知裝在何處? 等我預算通過再來買一顆
75A ICE 來比較比較. ...

CC 80HV的溫度sensor在基板上
我的sensor放在散熱片後側避開direct airflow.溫度梯度差異不大